日产Juke-R 2.0
最大看点：搭载GT-R Nismo的发动机，最大功率输出600Ps
日产也没有错过这些著名的赛车活动，带来了Juke-R，该车搭载来自GT-R Nismo的发动机，最大马力达到了600Ps，真正的是小车配大动力。
日产Juke-R 2.0
Juke-R的出现其实要回溯到2011年10月份，日产与RML (Ray Mallock Ltd) 携手合作推出了Juke-R实验车，来自GT-R的动力单元让它格外的与众不同。一开始日产总共打造了两辆，多少也带着投石问路的意思，随后在大获好评之下，在2012年5月份，确认将推出量产版本。本次亮相的Juke-R 2.0版，顾名思义就是升级版本，它搭载了动力数据更为强悍的GT-R Nismo发动机。这台发动机最大马力输出达到了600Ps(441Kw)，最大扭矩652N·m。虽然日产并未公布升级版的Juke-R 2.0的加速表现，但可以确信，现今的Juke-R 2.0的性能必定比原本的Juke-R的3.7秒更上一层楼。
日产Juke-R 2.0
除动力数据进化外，也带来了更优异的空气动力学套件设计，包含全新前保杆进气坝，更为外拱的前/后轮拱与侧裙；后车尾上方的2片式扰流尾翼、下方的大型口山区、以及左右双出尾管。而为获得最轻的车重，很多外观套件都采用了碳纤维材质打造。此外，日产也为Juke-R 2.0导入新式样头灯设计，雾灯、尾灯，以及采用GT-R式样的铝圈，同样都是视觉焦点之处。
