宝马基于全新CLAR平台打造的新一代7系此前已正式发布，该车通过使用基于BMW i碳纤维车身技术研发的CarbonCore高强度碳纤维内核，相比上一代车型最大减重达130kg。值得一提的是，全新一代5系也将基于该平台打造，并且车身重量也将大幅降低。近日，网通社从车迷世界worldcarfans了解到：宝马全新一代5系将投产的计划已经敲定，最早将于2017年在位于德国南部的宝马Dingolfing工厂投产，该车基于新平台生产之后，车身重量将降低100kg。
据了解，宝马集团旗下MINI品牌两款车型(分别是MINI PACEMAN以及MINI COUNTRYMAN)的零部件此前均由Magna Steyr(麦格纳斯太尔)提供，在位于奥地利的Graz工厂投产。不过根据宝马与麦格纳斯太尔的双方协定，麦格纳斯太尔今年年底开始将不在向这两款车型提供零部件，而是将为宝马生产全新一代5系做充足的准备。
宝马全新一代5系内部代号为G30，由于采用的全新CLAR平台具有轻量化的特点，因此，新车车身重量相对现款车型有了大幅降低，以目前宝马5系标准轴520i典雅型为例，该车目前的车身重量为1730kg(该车系最轻重量)，全新一代减重之后将降低至1630kg，这也意味着该车燃油经济性将有望大幅提升。
不得不提到的是，除了全新一代5系之外，宝马在今年6月份发布的全新一代7系也是由全新CLAR平台打造，全新7系车身减重130kg。据了解，宝马未来或仅存在两大平台，分别是UKL前驱平台和CLAR后驱平台，所有车型将基于这两个平台打造(不包括i系列)，其中CLAR平台具有高度轻量化等特点，未来宝马X7等车型均将基于该平台打造。
