路虎作为英国豪华汽车品牌，并非仅致力于豪华SUV车型的推出，除全新一代揽胜外，路虎卫士则是代表了品牌越野性能的图腾。虽然路虎已宣布全面停产卫士车型，但市场对于这款传奇越野车的青睐程度则日渐高涨，因此路虎卫士也将复出。日前，网通社从美国媒体Leftlanenews获悉，路虎将再度投产卫士车型，并且依旧采用近70年未曾改变的造型设计，并搭载5缸柴油引擎。
路虎卫士作为一款极致追求越野性能的车款，无论在动力储备，还是车架构造方面均完全倾向越野化设计及调校。得益于动力强劲的柴油引擎与分时四驱系统，以及大梁式车架和极高的离地间隙，从而使得这款传奇越野车能够在极端恶劣的环境下如履平地。
在路虎卫士的前引擎罩下方隐藏着一台直列5汽缸的柴油引擎，这款2.5L的涡轮增压引擎能够在转速攀至4200rpm时压榨出91kW的最大功率，虽然路虎卫士在最大功率的输出表现方面相对平庸，但得益于柴油引擎低扭强的优势，促使这款柴油引擎能够在1950rpm时爆发出300Nm的峰值扭矩，在5速手动变速箱及2速加力箱的推动下，助其应对各种极端路况。
非承载式车身是越野车的“标配”，路虎卫士也不例外。由于全新路虎卫士采用了更为紧凑的车身设计，因此采用横梁及纵梁焊接而成的底盘将具有更强的抗扭刚性。但值得一提的是：对于路虎卫士等纯种越野车而言，全时四驱系统并非为首选配置，由于需要考虑到可靠性等诸多因素，因此首选的四驱系统则是未配备中央差速器结构的牙嵌式四驱锁止装置。该装置仅在车辆需要脱困时进行硬性连接，当脱困后将其断开，以保证能够在后桥差速器的帮助下正常转弯及行驶。
