菲亚特克莱斯克集团此前制定的“到2018年完成全球年销售700万台销售目标”的5年计划，专注于发展SUV产品的Jeep品牌是这一战略中的关键，而中国市场则是Jeep品牌实现突破的关键。
7月16日，广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团在华建立合资销售公司正式公布。Jeep全球总裁裁Mike Manly向网通社表示：“去年Jeep在华销量增长近50%，Jeep品牌在除美国之外的全球第一大市场。Jeep品牌愿景的一大核心构成是要使Jeep在中国获得“应有的”市场地位。”
菲亚特克莱斯勒集团的全球化运营
Mike Manly：我们今天带来了一些好消息要与大家分享。此刻，我对于即将在此商讨的发展方向而感到振奋。我相信，所有在座的各位在将来都一定会想起今天的一切，这一天对于我们在中国的品牌、业务与合作伙伴关系发展而言，都称得上是一个重要里程碑。
在谈及我们与广汽集团新组建的合资企业前，我想给大家回顾一下这一历程中的里程碑事件，为今天的发布会奠定一个氛围基调。得益于脚踏实地的全球化运营、深厚的品牌底蕴以及业界无人可及的产品线覆盖范围，如今的菲亚特克莱斯勒集团(FCA)位列世界第七大汽车公司。
去年，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)向投资人和媒体宣布了未来5年的业务计划。我们勾勒出了一条清晰明确、切实可行的可持续增长轨迹，目标是在2018年将汽车销量从2013年的440万辆扩大到700万辆。
Jeep品牌使命-2015是转型之年
Mike Manly：而Jeep品牌正是这一宏伟计划的核心所在！
在5年计划期间，Jeep品牌需要完成接近翻番的销量目标。而不断扩大的产品阵容以及全球范围内产量的显著增长，将共同助力Jeep品牌完成这一目标。我很高兴的说，我们正在朝着实现这些目标的方向稳步前进。
去年，我们在全球范围内售出了100万辆Jeep，创下历史纪录，成为无可争议的全球第一SUV品牌。我们崇尚全球化运营，注重我们的品牌知名度，这使我们在全球所有地区都实现了销量的大幅提升。在中国，Jeep销量增长近50%，中国已成为Jeep在美国之外的第一大销售市场。
我在很多场合都说过，2015将是我们品牌发展中的转型之年。首先，我们将打破新的全球销售记录，其次，我们将继续扩大全球覆盖范围，我们的Jeep车型已经在巴西投产。
Jeep两年将投产3款国产车型
Mike Manly：Jeep品牌愿景的另一核心构成是要使Jeep在中国获得“应有的”市场地位。之所以说“应有的市场地位”，是因为30年前Jeep是最早在中国生产汽车的西方汽车厂商。
现在，在广汽集团的协助下，我们将在最先进的工厂中，按照最严格的质量控制流程再一次在中国、为中国生产Jeep。
根据我们宣布的这项计划，今后两年间使三个Jeep车型国产化，并将显著加快我们品牌在中国市场的增长。这三款国产车型中的一款是专为中国市场度身定制。我们的时间表极具挑战性，我们计划在今年年底前开始国产第一款Jeep车型。
在中国实施国产项目，是我的个人使命，也是我们团队的首要任务，这将使我们能够在中国市场上更具竞争优势，更好地响应本地客户的需求。不过，只靠优秀的产品和实现国产还远远不够，这仍无法满足越来越具辨别力与鉴赏力的中国客户。
今天，中国消费者是世界上最成熟的消费者群体之一，对于最新的技术、时尚和潮流，他们既有接触的渠道，也有欣赏的能力。
广汽菲克在华以品质为基础
Mike Manly：为了充分满足中国客户的需求和期望，我们不仅要以优质的产品和制造工艺取胜，还要在服务水平、客户保持和客户满意度等方面领先同侪。因此，携手我们的合作伙伴——广汽集团，我们决定彻底变革我们的经营方式。
菲亚特克莱斯勒和广汽集团将成立两家公司，分别管理我们的在华制造和销售业务。这种创新架构将确保我们的合资企业能充分利用两家母公司的优势，更重要的是，它能够以客户所期望的方式为客户提供支持。
这两家公司中的销售公司成立在上海，负责Jeep、克莱斯勒和菲亚特产品组合中所有车型的销售管理、营销、产品规划和售后服务。负责生产的公司则将遵循最严格的质量协议，并将在广州和长沙建立制造基地。我们将组建一个新的管理团队，成员均为经验丰富的本地职业经理人，他们的任务就是最大限度地提高盈利能力和运营效率。
六年前，菲亚特和克莱斯勒为了变得强大、更具竞争力、实现长远的企业发展而走到了一起，如今，菲亚特克莱斯勒汽车公司和广汽集团为了同样的目的携起手来，共同组建了一家优秀的合资企业，这家企业必将发挥整体大于部分之和的协同效应，助力双方在中国创造新的历史。
在今天这样的场合，我想用美国诗人——已故的Mattie Stepanek的一句话来激励大家。我认为他的话很好地总结了菲亚特克莱斯勒汽车公司和广汽集团在中国合作的前景：“团结就是力量。团结和合作能够成就非凡之事”。(网通社2015年7月16日上海报道)
