网易汽车7月27日报道新一代本田锋范离我们越来越近了,这款曾经满足很多家庭第一辆车的车型口碑一直不错,新一代车型从里到外、从模样到动力都有了非常大的变化,它的表现如何,我们通过是个问题来全方位的了解它。
Q1:跟现款相比,新一代车型变化在哪里?
新一代锋范外观上采用了家族式的设计,新的模样看上去明显要比老款车型更加年轻化,内饰的造型也更加年轻耐看,配置上也提供了更符合当下消费者需求的配置。
Q2:为什么跟东南亚市场比引入中国晚了一点点?
泰国版本田City
本田“City”这款车型在引入中国前,就曾经在印度和泰国等市场受到了热捧曾经一度占领泰国家用车约四成的份额,因此这款车对东南亚汽车市场来说更为重要;
其他地区使用的1.5L i-VTEC发动机
其次,在泰国等市场本田City使用的还是1.5L i-VTEC发动机,不过在中国市场使用的是最新的“地球梦”1.5L直喷发动机,整车动力系统匹配可能也花费了一定的时间。
Q3:新发动机还是那样省油吗?
老款本田锋范的用户对它的经济的油耗水平还是比较满意的,此次新一代锋范的动力系统和已经上市的本田飞度完全一样,了解过飞度车型的朋友都会知道这套1.5L直喷+CVT的组合在油耗上表现出色。经过我们的油耗测试,在94km的城市道路中(一般畅通+一般行驶缓慢),百公里平均油耗约在5.56L左右。
Q4:动力水平如何?
使用同一套动力的新飞度9.33秒的百公里加速成绩一度让我们十分惊喜,在新风范上这套动力同样表现出色,百公里加速成绩约为10.5秒,只不过加速是来自发动机和轮胎的噪音都偏大。
Q5:空间处于什么样的水平?
轴距增加50mm让新风范的后排腿部空间更加充裕,在小型车中算是一个还不错的水平,后备箱的容积也增加了30L,前排的储物空间相对丰富,随身物品找到存放位置并不困难,但是第二排就只有门板的储物格可用了。
Q6:有哪些亮点配置?
虽然新一代锋范的官方还没有公布配置信息,但是从厂家了解到VSA(车身稳定系统)将会全系标配,在高配车型上还会配备本田的互联系统,同时自动启停系统也会出现在中高配车型上。
Q7:竞争车型都有谁?
传统小型车更多成为家庭第一辆车,有着很不错的销量
非典型紧凑型车,凭借配置、空间和价格的下探占据了一大部分9-11万的市场份额
现代瑞纳、起亚K2等传统的小型车依然还会跟新锋范的存在一定的竞争关系,与锋范中高配车型竞争关系更直接的应该还有福特福睿斯、别克凯越以及大众捷达等车型。
Q8:价格预计会是多少?
老款的锋范指导价格8.98万-11.98万,目前大约有2万左右的优惠,预计新风范的指导价格区间会比老款车型拉的更宽泛,综合考虑到飞度和凌派的存在,价格在8-13万的可能性很大。
新车将在7月28日公布预售价,8月正式上市,关注它的朋友可以及时关注下它的信息。
Q9:适合什么样的消费人群?
作为和本田飞度车型关系紧密的新风范,在驾驶感受和车辆动态表现的差别不是很大,采用同一种动力的两款车型油耗和动力方面也都比较接近,如果你能够接受飞度的外观、动力,那么新锋范同样能让你产生好感。
简单的说,新锋范的后排和行李箱空间都更宽大,日常使用的从容度优于飞度,如果你觉得飞度小、凌派又略贵了点,那么新锋范就能对你的胃口了,它出众的油耗表现和舒适度都适合一家三口的家庭作为日常代步的工具车。
Q10:市场前景如何?
目前国内家用车的级别划分越来越模糊,不过车越做越大是肯定的,小型车都更接近紧凑型车、紧凑型车也都接近中型车,消费者对配置和质感的要求也逐渐更高。
新一代锋范瞄向的正式这种变化,轴距的增加以及配置上标配VSA都让它更接近紧凑型车的水平,新发动机的配备也保证了油耗水平和动力表现,目前市场中福特福睿斯、现代瑞纳等车型销量表现也都不错,产品实力同样不弱的新锋范如果价格合理,市场的预期同样会是非常积极的。