喝一杯牛奶，真的需要养一头奶牛吗？
这句台词我认为是对大众消费者说的，因为对于少数土豪来说，喝牛奶当然可以养奶牛，养奶妈都行。同理，土豪们也会根据个人喜好买很多东西，比如豪车、别墅、海岛……因此，私家车不会消失是我个人对汽车市场的判断之一。
然而，对于买车只为日常出行、上下班的众多中产、小资人士，和苦于摇不到号的限购城市居民，随时、遍地的共享车显然可以称为刚需。
为何要智能
目前，做汽车共享的产品有很多，政府部门也在通过真金白银支持这类项目的落地，但至今还是雷声大、雨点小。对此，我认为除了一些基建因素，现阶段能够解决、但依然存在的就是汽车本身的智能化和运营汽车共享技术后台的智能化程度不够这一点。
这里指的智能是真正通过云服务联网的共享汽车，这也是苏打给出的解决方案。苏打的共享汽车将安装定制的智能车载终端，用于让车辆与云服务器相连接。同时，由于云服务器将车载终端、手机终端及其他移动设备实时互联，因此通过系统后台可以实时监测到车辆的运行情况并进行及时调配，这就使在在苏打这个平台本身集合成了一张智能交通网。而这些互联终端都将成为智能共享汽车的入口，它将能够了解到用户的个人信息、位置信息以及出行时间、偏好等。
以上功能还只是初期运营时的设想，后期通过大数据的采集、分析，这类汽车共享平台将真正成为一张智能交通网络，其背后价值无可估量。而实现这些的基础便是共享汽车本身的智能化、联网化。
虽然目前很多汽车都带有车载终端，但是多数汽车还没有真正联网，更没有接入真正的大数据采集、分析系统，这种情况下车载终端相当于一个不带WI-FI的车载pad，与车联网毫无关系。(至于真正的联网汽车是何物，以后再一一赘述。)
为何要绿色
这里提到的绿色主要指的是绿色出行的方式，即共享车均由新能源汽车组成。
对于苏打这款产品的初衷来说，作为命名者之一，我认为我们选择新能源汽车的初衷是倡导绿色出行，让整个城市的空气、环境有所改善。如果是纯电动汽车的话，其实改变的不止是空气质量，还能起到降噪的作用，毕竟电动车的噪音比传统燃油车小很多。
说白了，苏打的初衷是——情怀。
然而，通过一圈摸索，我发现新能源车的另一个好处，这个好处主要集中在纯电动的新能源车上，就是丢失率低。很多传统租车公司都做新能源汽车产品，据这些大佬总结，新能源汽车最大的优势便是不容易被偷，因为开不远！虽然听着有点像开玩笑，不过细想确实如此。除此之外，新能源汽车还有政府补贴、上牌容易、后期的低碳排放价值等等优势。
总之，虽然新能源汽车目前存在很严重的基建短缺问题，但是考虑到长远利益，如果做城市内的汽车共享生意，新能源汽车绝对是一个好的选择。
当然，除了汽车本身的智能化和新能源化，想做成汽车共享还有许多决定因素，其中充电桩的建设和停车位的保有量都是非常棘手的问题，如何能够让资本看好这块市场也还需要所有行业内人士的努力。
此处只是浅尝辄止，还望能对感兴趣者有所借鉴。
