在德国汽车制造商当中，大众旗下的保时捷是最具代表性的品牌之一。虽然保时捷近年来推出了多款轿跑车与SUV车型，但并未停止过对于跑车车款的推新计划。日前，网通社从海外媒体AutoEveolution获悉，保时捷将推出2017款保时捷Boxster，而新车在引擎舱内将搭载一台排量更小的2.0L增压引擎。
保时捷全新Boxster在外观部分将延用现款车型的设计思路，但在细节之处则做出了小幅升级。全新Boxster在前保险杠处采用了全新的设计语言，并且在全新设计的进气口位置整合了LED光源的日间行车灯。此外，这款全新车型也将于2016年年末正式亮相。
保时捷Boxster作为一款后置引擎的敞篷跑车，其动力核心将采用保时捷引以为傲的水平对置引擎。但值得一提的是：全新保时捷Boxster将舍弃现款车型所搭载的2.7L及3.4L的6缸水平对置自然吸气引擎，转而搭载一台排量更小的2.0L水平对置四缸引擎，在涡轮增压套组的介入下，这款全新引擎能够爆发出176kW的最大功率，而采用高增压调校方式的引擎则能压榨出272kW的功率参数。
由于保时捷Boxster与保时捷Cayman采用了相同的制造平台，因此这款全新2.0T水平对置引擎也有望被沿用于全新Cayman车型上，届时保时捷入门级跑车将全面进入涡轮增压时代，而该项设计不仅能够降低车辆油耗，还能进一步提升动力表现，从而以更低的成本换取最强的综合性能。(网通社2015年8月4日北京报道)
