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8月6日，东风雪铁龙C4L在北京正式上市，新车售价区间为13.19-18.99万元。其最大亮点为全新东风雪铁龙C4L首次搭载1.2THP引擎，这也标志着东风雪铁龙在“T＋SST核芯动力”战略中迈出了重要的一步，东风雪铁龙总经理陈曦先生向网通社表示：“2014年，东风雪铁龙发布了“T+STT核芯动力”战略，在此期间，推出了搭载1.2THP引擎的新C4L。在今年9月初的成都车展上，还将推出搭载1.8THP引擎的T时代新C5车型。届时，东风雪铁龙将形成1.2THP、1.6THP、1.8THP三款引擎与全面匹配STT发动机智能启停系统的布局。”
科技创新才能打一手好牌
陈曦：在第一季东风雪铁龙科技创享体验营,东风雪铁龙以“Technology for Life我的科技你的生活”为主题向公众全面展示了在底盘科技、动力科技、人性科技、智能科技和未来科技5大方面的雄厚科技实力。
时隔一年，以“舒适、时尚、科技”为主题的科技创享体验营第二季又如约拉开帷幕。和第一季相比，我们全面整合品牌和产品，双重维度展示科技实力。尤其在技术层面，由动力科技展示取代传统的底盘技术组合，力求大家在亲身感受“人性科技”魅力的同时，对雪铁龙及东风雪铁龙全球统一的“舒适、时尚、科技”品牌优势产生更加具象化的感知和认同。
雪铁龙的发展史就是汽车工业的创新史，得益于百年的不断创新，东风雪铁龙近年来取得了长足进步和快速发展，今年上半年我们的首款SUV C3-XR成功上市，累计销量突破了三万台,之前刚刚上市的全新雪铁龙C4毕加索5座和7座，也为中国消费者带来了全新的体验，并受到媒体朋友和消费者的青睐。
战略布局成制胜因素
陈曦：在动力科技方面，2014年，东风雪铁龙发布了“T+STT核芯动力”战略，并由此踏了新一轮动力总成技术升级的征程。这期间，连续8年夺得1.4L至1.8L级别“国际年度发动机”大奖的1.6THP逐步列装主力车型。2015年1.0L至1.4L级别“国际年度发动机”大奖得主1.2THP首先搭载到新C4L车型，由其领衔的新C4L将成为同级别市场中动力总成最丰富的车型。
陈曦：在9月初的成都车展，我们的1.8THP发动机也将搭载在T时代新C5上和大家正式见面。届时，东风雪铁龙已经形成1.2THP、1.6THP、1.8THP并全面匹配STT发动机智能启停系统的完整动力布局，从而构建起业内最强劲的“T动力组合”。
用户满意才能成大赢家
在创新的同时，东风雪铁龙也在致力于通过各种服务不断提升品牌影响力，就在刚刚过去的7月份，东风雪铁龙荣获了2015年售后服务满意度(CSI)主流汽车品牌第一名。而在早前公布的2015销售满意度(SSI)排名中，东风雪铁龙位列第二荣获五星评价。由此，东风雪铁龙成为唯一一个连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三”的汽车品牌。
今年是东风雪铁龙品牌中期规划“龙腾C计划”的收官之年，也是突破之年。历经三年的创新发展，东风雪铁龙在品牌定位、产品技术、客户承诺三个方面都实现了突破。未来，不断提升客户满意度，为用户创造尊享服务体验，成为倍受消费者喜爱的中国主流汽车品牌。(网通社2015年8月6日北京报道)
