网通社美国底特律报道在通用全球总部所在地底特律拥有众多研发机构，包括先进的动力总成研发、纯电动车型研发和4G LTE车载信息系统的研发。而伴随全球发动机“小排量、增压化”的发展趋势，通用汽车公布了新一代Ecotec高效发动机家族，共包含11款发动机。网通社从通用中国官方获悉：在2017车型年，全球64个国家销售的通用汽车全球车型都会搭载新一代Ecotec发动机。也就是说在未来的两年里，通用旗下11款发动机将全部普及，进而实现通用在全球市场的小排量战略。
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根据通用汽车发布的信息，全新一代Ecotec发动机家族共拥有11款发动机，主要在1.0L、1.4L与1.5L三种排量发动机基础上拓展，推出增压、非增压以及新能源等不同类型发动机，这些发动机的最大功率从56千瓦直到123千瓦，峰值扭矩从95牛米到250牛米。
对此，通用汽车全球动力总成工程副总裁Steve Kiefer先生表示，“全新一代发动机的设计初衷是追求同级领先的高效率和精细化，并能在2017年应用到通用汽车旗下5大品牌的27款车型上。”据了解，未来车型方面，包括微型、小型、紧凑级、中型车以及SUV和跨界车都会使用全新一代Ecotec发动机。
在通用汽车极为看重的中国市场，Ecotec发动机发布伊始，就开始在合资车企上海通用中应用，上海通用生产的新一代科鲁兹率先搭载了1.4L直喷涡轮增压和1.5L自然吸气发动机。此后，通用在华更多品牌的车型中也陆续使用Ecotec系列发动机，如别克全新威朗与昂科威就搭载了1.5T涡轮增压发动机。在未来的两年内，通用在华还将推进1.0T三缸发动机的使用，多款小型轿车与SUV均有望搭载此排量发动机。届时，通用在华车型的整体油耗将全面下降，进而可以轻松面对更为严格的排放标准。
在通用的规划中，除中国外还会有更多市场今后将使用Ecotec系列发动机。到2017年，通用汽车在64个国家销售的全球车型都会搭载该系列发动机，。并在全球8个生产基地投产Ecotec发动机，这些基地分别位于美国弗林特与斯普林希尔、中国沈阳与武汉、墨西哥托卢卡、匈牙利圣戈特哈德(Szentgotthard)以及韩国昌原，届时这一系列发动机的年产量将超过250万台。如果粗略根据通用汽车一年1,000万辆的全球销量计算，未来将有25%左右的车型使用小排量发动机，由此可见Ecotec系列发动机对于通用汽车未来发展的重要意义。(网通社2015年8月14日底特律报道)
