在近期保时捷在全球进行了大规模高层人士调整，其中中国作为保时捷最大的市场，高层领导的变动尤为明显。在今年6月，方智勇先生正式担任保时捷中国CEO。不过网通社通过梳理保时捷近期销量情况后发现，在今年7月份，该品牌在华销量的增速则大幅放缓，相比今年上半年48.4%的增长幅度而言，七月份销量仅增长6.2%，增速下降达到87%。
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保时捷在今年前七个月共销售33,161辆新车，同比增长41.1%，虽整体数据依然保持着较高的增长幅度，但在7月增速出现了明显放缓。据了解，保时捷在华前6个月分别销售了4,946辆、4,202辆、4,138辆、4,996辆、5,391辆及5,682辆，而相比而言七月仅售出4,534辆，环比出现了明显下降。
根据保时捷品牌官方公布的数据，截止2015年上半年，该品牌在华共销售29,355辆新车，同比增幅达到48.4%。而在今年7月，单月销量虽同样保持的增长，但仅为6.2%。相比今年上半年保时捷在华的整体增速情况而言，下降了87%，也直接导致了前7月总销量增幅降至41.1%。
在今年6月保时捷中国出现了重大人事变动，在路虎和宝马集团工作多年的方智勇先生正式接替潘德旭出任保时捷中国CEO一职，而伴随一个月对于新工作的适应时间，7月份也是其正式展开工作的第一个月。而保时捷也希望利用方智勇此前任职华晨宝马高管期间，对于中国事务的丰富经验，帮助保时捷在销量上有更好的表现。
除CEO职位的变动外，保时捷中国近几年高层人士变动不断。此前保时捷公关总监孙洁以及市场总监薄凯同时离职，而此前销售总监彭明山在接替孙洁成为公关总监一年时间后也离开了工作6年的保时捷后，转投阿斯顿·马丁，担任中国区总裁。而在半年后，保时捷才任命唐凤靓女士为新任公关总监，同时此前在大众汽车集团(中国)任职的范必欧先生成为保时捷中国售后服务副总裁。
反观全球市场，保时捷同样进行了多项高层职位的调整，其中包括原中国CEO潘德旭担任保时捷中东及非洲子公司管理工作；原德国CEO Klaus Zellmer则接替方智勇，担任海外及新兴市场副总裁；原售后副总裁Jens Puttfarcken则担任德国CEO；同时918 Spyder工厂生产总监Michael Drolshagen则任命为售后副总裁；另外原中东及非洲总经理Christer Ekberg则派往新加坡开展工作。(网通社2015年8月14日北京报道)
