在完成了收购沃尔沃的壮举之后，无论是媒体还是消费者都对吉利汽车有着很高的期待。应该说在博瑞之前，吉利还没有一款车能够达到大家的期待。还好博瑞来了，所以此次《和车主聊中国品牌》的选题中，我们就聊聊吉利，聊聊博瑞。
●从合资品牌转向中国品牌的汪先生(博瑞车主)
汪先生在一家北京现代的零部件配套企业工作，主要负责产品的质量控制。他的第一辆车是起亚K3，去年准备换车时的首选目标也是韩系的索纳塔九。这样一位绝对懂车的合资品牌车主最终选择了吉利博瑞，对中国品牌来说算得上是一次小小的胜利。
买车经历
最初想买博瑞时，家里人都是比较反对的，毕竟家里之前已经是一辆十几万的合资车了。不过汪先生自己就是搞汽车的，所以还是比较相信自己的判断。在反复去4S店看了两次车后，觉得博瑞在细节上有提升空间，但整体比较令人满意，所以最后还是选择了博瑞。
问题和不足
汪先生在用车中还是发现了不少问题的，下面就让我们一一说明:
1.4S店服务态度尚可，但硬件水平有些跟不上，每次去都感觉卫生间不够干净；
2.用车过程中发生了一次转向助力的报警，还好厂家解决的态度很积极；
3.导航的定位不准，触屏偶尔失灵；
4.前排杯架和空调面板有冲突；
5.装配工艺有待提高，前面都用图提到了。
总结
买博瑞是比较理性的选择，也是权衡再三做出的决定。虽然提了不少问题和改进的建议，但是对博瑞这个车，汪先生还是比较满意的，从产品层面来讲，它也认为博瑞是吉利甚至是中国品牌目前制造的最好的轿车。当然，博瑞可以提升的空间还有不少，我们也希望厂家能够对博瑞进行持续的改进，让博瑞变得更好。
