在2015年上半年的销量排行中，宝马5系以50台的微弱劣势屈居亚军，并取得了月均12000台的成绩。回顾下2014年全年的销量榜，宝马5系在2015年已经赶上奥迪A6L，两车的较量趋于白热化。
如果算上2015年7月份的销量，那么宝马5系将超越奥迪A6L（7月销量8840辆）成为新的中大型车销量冠军，该车的上升势头有目共睹，即便没有公务车的经历，宝马5系依旧凭借强大的品牌号召力、符合国人审美的内外设计、大幅度优惠以及同级中相对低廉的保养费用有望成为新的销量霸主。
| 厂家指导价（万元） | 全国降价查询 | ||
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| 长/宽/高(mm) |
5055（5047）/1860/1481（1491） |
轴距(mm) | 3108 |
| 发动机 |
2.0T：最大功率135kW，最大扭矩270Nm 最大功率160kW，最大扭矩310Nm（530Le） 最大功率180kW，最大扭矩350Nm 3.0T：最大功率225kW，最大扭矩400Nm 530Le（电机）：最大功率70kW，最大扭矩250Nm |
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| 变速箱 | 8AT | ||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | ||
| 延伸阅读 | |||
| 网友高关注车型 | 2014款 520Li 典雅型（43.56万元） | ||
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宝马5系的外观造型具有很高的品牌辨识度，其双肾型前进气格栅以及天使眼大灯连小孩子看了都知道这是一辆“别摸我”。宝马5系并没有采用过于激进的设计，整体造型看上去非常协调，符合国人审美。另外，我们也可以看看车主是怎么看宝马5系的，点击欣赏《宝马5系车主眼中的新5系》。
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宝马5系的内饰延续了经典的家族式设计，其用料和做工也十分考究，该车中控台依旧是宝马惯用的样式，层次感分明，同时电子挡把边上的iDrive控制旋钮几乎包办了多媒体系统的所有操作控制。
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宝马5系的长宽高分别为5055（5047）mm/1860mm/1481（1491）mm，轴距达到3108mm，其乘坐空间表现不言而喻。另外，该车车内储物格设置足够满足日常需求，其后备厢容积为520L，不过后排座椅不支持放倒功能。有兴趣的点击观看《四款豪华中大型轿车空间体验》。
动力方面，宝马5系提供不同调校的2.0T发动机和3.0T发动机以及混动系统供用户选择，与之匹配的8挡自动变速器。此前我们已经曝光了全新5系的动力信息，有兴趣的点进来查看详情。
保养方面：宝马为5系车型提供三年或10万公里的整车质保。当车辆行驶到10000公里时进行首保，之后店内建议保养周期是10000公里，其中小保更换机油机滤的费用约在950元左右，中保更换机油三滤的费用约在1800元左右。
