相比宝马和奥迪，奔驰在2015年中大型车销量排行中则显得“低调”了不少，其E级车型只取得了月均销量约4900台的成绩，不过该车的整体技术、空间表现毋庸置疑，或许是奔驰带给国人高昂保养费用的阴影在作祟。
从近期整体走势看，奔驰E级呈现出稳中有升的态势，这或许要得益于优惠幅度的加大和对现有车型的增配，使所售车型拥有更高的性价比。
| 厂家指导价（万元） | 全国降价查询 | ||
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| 长/宽/高(mm) |
5021（5024）/1854/1477 |
轴距(mm) | 3014 |
| 发动机 |
2.0T：最大功率125kW，最大扭矩280Nm 最大功率135kW，最大扭矩300Nm 最大功率155kW，最大扭矩350Nm 3.0T：最大功率200kW，最大扭矩400Nm 最大功率245kW，最大扭矩480Nm 3.5L（混动）：最大功率225kW，最大扭矩370Nm 电机：最大功率20kW，最大扭矩249Nm |
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| 变速箱 | 7AT | ||
| 保修政策 | 三年不限公里 | ||
| 延伸阅读 | |||
| 网友高关注车型 | 2015款 E 260 L 运动轿车（46.8万元） | ||
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奔驰E级整体车身舒展流畅，其精致的亮银中网格栅和造型优美的前/后大灯等都为它增色不少。另外，该车还根据不同客户的需求提供两种外观风格可选。此前我们还曝光了全新E级的假想图，有兴趣的点进来查看详情。
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相比奔驰全新的内饰设计风格，奔驰E级现有的内饰造型则略显老气，不过其做工和细节设计依旧精良，换装全新内饰也是迟早的事，值得车迷们期待。
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奔驰E级的长宽高分别为5021（5024）mm/1854mm/1477mm，轴距达到3014mm，其乘坐空间表现不言而喻。另外，该车车内储物格设置足够满足日常需求，不过后排座椅不支持放倒功能。有兴趣的点击观看《四款豪华中大型轿车空间体验》。
动力方面，奔驰E级提供不同调校的2.0T发动机和3.0T发动机以及混动系统供用户选择，与之匹配的7挡自动变速器。此前我们已经曝光了全新E级的动力信息，有兴趣的点进来查看详情。
保养方面：奔驰为E级车型提供三年不限公里的整车质保。当车辆行驶到10000公里时进行首保，之后店内建议保养周期是10000公里，其中基础A保的费用约在1200元左右，基础B保的费用约在2000元左右。
