● 内饰体验
作为一款双门跑车，经典野马内饰并不是那种豪华风格的，即便现在的第六代野马也不是，不过在第一代野马上我们可以感受到福特还是打算打造出一些质感的，比如中控台的木质面板，以及皮质相当好的座椅皮革，放在今天依旧让人感觉像一件工艺品。
方向盘的造型非常复古，尺寸非常大，而整个方向盘握柄处是那种极细的造型。这种造型的方向盘在那个年代应该是运动和竞技的代名词，包括三辐造型也是野马非常经典的设计。
让人感到惊喜的是这车的收音机和空调都可以正常工作，收音机打开像是那种老留声机发出的声音，音响是单声道，信号接收效果比较一般。
这种空调调节方式现在基本上见不到了，结构非常简单，机械结构无疑会比电子结构更可靠，这也是为什么这辆已经50年历史的车，许多功能依旧可以使用的原因。
车窗采用摇把升降，这种调节方式在十几年前是非常常见的车窗升降方式，现在已经被更方便的电动控制取代。因为采用机械结构，所以两边的车窗升降都还比较顺畅。前后三角窗都可以开启，前三角窗是采用卡扣的锁具，可以向外开启；后三角窗是给后排乘客留的，采用摇把升降。
座椅比较单薄，如果按照现在的标准来看舒适性真是一般，而且没有设计头枕，所以刚看到时总会感觉缺点什么。座椅皮革质地优秀，让人爱不释手。后排为两座设计，腿部空间还算不错，我坐进去感觉并不算太局促，应付四人短途出行绰绰有余。
