MPV车型之所以日趋火爆，一是占据尺寸上的优势，二是随着二三线城市消费者需求的不断增加，不再仅仅满足宏光S1的尺寸和口碑，对配置提出了更高的要求，于是拥有丰富配置的宝骏730的月销量已经牢牢占据前三。幻速的第二款MPV产品H3相对H2定位更高，而且延续了幻速品牌在性价比上的优势，和宝骏730、宏光S1的一场恶战拉开帷幕。
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幻速H3轴距优势明显
幻速H3的车身长/宽/高为4660mm/1770mm/1780mm，轴距为2800mm。它采用2+2+3的座椅布局形式，并且第二排座椅可以前后调节，这样第三排乘客的腿部空间也能得到保证。总的来说空间比较实用。
相比另外两款竞品，幻速H3的车内储物空间十分丰富，档把前、后储物格、中央扶手箱、前后车门、手套箱的人性化设计较为全面，手机、钥匙、钱包上车后可以找到合适位置存放。另外值得一提的是，幻速H3还可选装8座，迎合了二三线城市的需求。
宝骏730的车身长/宽/高为4685mm/1785mm/1745mm，轴距为2750mm。宝骏730同为2+2+3的7座设计，第二排独立座椅舒适程度与主副驾驶座椅差别不大，而消费者最为关注的第三排，宝骏730表现的也很出色，座椅宽厚舒适，可同时坐入三名成年乘客，载人载货都比较称职。宝骏730的车内小空间还算丰富，优点是档把后方有3个杯槽，缺点是中央扶手箱深度、宽度较幻速H3有一定差距。
宏光S1的车身长/宽/高为4500mm/1721mm/1730mm，轴距为2720mm。座椅布局同样为2+2+3，第二排座椅支持四向手动调节，带有侧面扶手和ISOFIX儿童安全座椅接口。宏光S1车内的小储物空间不算丰富，前排有满足日常使用的车门储物格，档把前储物格，但是杯槽的深度太浅，而后排的小储物空间少之又少。
内饰全面轿车化
幻速H3的中控设计大气，风格比较中庸。配置方面，北汽幻速H3配备多功能方向盘，仪表盘中央有液晶显示屏显示各种信息，8英寸中控屏幕支持蓝牙、导航、倒车影像等功能。全系标配四门电动车窗。同时还可以选装前排皮质电加热座椅、电动天窗和前雷达等功能。北汽幻速H3在中控台、车门护板等处包覆软质材料，整车NVH降噪优化，表明了北汽幻速H3树立同级标杆的决心。
宝骏730内饰设计上采用了上深下浅的配色营造家用氛围，做工用料和幻速H3相当。配置方面，在高配车型上可以看到ESP车辆稳定系统，导航，多功能方向盘，定速巡航，天窗，真皮座椅等配置。车辆的智能车载互联系统配有一块8英寸触摸屏，亮点是可以将手机内容通过HDMI线映射至屏幕上。倒车影像也没有缺少。
宏光S1在内饰整体上体现出品质的改变，无论从设计风格还是装配工艺都能看出较老款宏光的明显进步。中控台采用多层次结构，网格的设计看上去更精致。方向盘造型能看出通用的影子，按键布局也是通用的风格。中空调可以看到8英寸触摸显示屏，集成了多媒体、导航、等功能，流畅性不错。
幻速H3舒适性与储物能力兼备
幻速H3悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后螺旋弹簧式非独立悬挂。宝骏730采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。宏光S1为前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式非独立悬挂。对比这三款车的悬挂类型，幻速H3在保证了乘坐舒适性的前提下，拥有更强大的装载能力，更能胜任家庭“搬运工”的角色。
幻速H3的座椅有一定包裹性，腰部支撑很到位，座椅采用皮材质包裹，双色的配置增加了车内的年轻化气息。皮革包裹的用料软硬适中，有一定摩擦力，内部填充有渐进感，提供了不错的支撑性。最重要的是，这套座椅为乘坐舒适性贡献很大，车内的家庭气氛跃然而出。第二排座椅采用“剧院式”布局，1+1的设计方便后排乘客进出。在第三排可以看到中间位置配备了中央头枕，提高了乘坐的安全性和舒适性。
宝骏730在不太恶劣的烂路上能表现出不错的舒适性，底盘特别擅长过滤细散零碎的震动，处理起来点到即止，也为后座乘客提供了舒适。但是面对坑洼路面时，车内震动相对明显，车内乘坐舒适性受到影响。而更重要的是因为车身尺寸较大，所以车身灵活性和操控性不及另外两款竞品。宝骏730的座椅可选择皮革和真皮材质，从座椅造型就能看出是完全的舒适性取向，座垫和椅背两翼都较为宽大，但是厚度并不及幻速H3。座椅填充较为柔软，但缺乏层次感，一坐到底。第二排座椅同样前后可调，扶手也可调节。第三排座椅为一体式设计，配有可伸缩头枕，并配备了三点式安全带。
宏光S1正常驾驶中，底盘的整体性不错，乘坐感受十分满意，但悬挂调教较硬，而且减震器给人的阻尼感较强，因此经过不太平整的道路时，尤其是中后排的乘客颠簸感较强。宏光S1采用了真皮包裹，细致程度较之前车型上了一个档次，这款车型的定位介于MPV与微面之间，从舒适程度上更接近于MPV车型。
结语：在幻速H3、宝骏730、宏光S1的对比中，宝骏730在车身尺寸上略优，但是内部空间和小空间的灵活性不及幻速H3；在配置对比中三者齐头并进，跨级配置都足够吸引目标消费者，细节处理可算作加分项；在驾乘感受上，幻速H3的悬挂舒适性不一定是最优的，但考虑到装载运输的需要，是三者中综合实力最好的。而在二三线城市消费者最敏感的价格上，幻速H3性价比最突出，5.58—6.28万元的售价区间，相较宝骏730、宏光S1都更具竞争力，无疑更值得考虑。(网通社2015年9月21日北京报道)
