各具特点 雷克萨斯ES300h对比皇冠2.0T

　　 将起步价拉低至29.80万元的新款ES，毫无疑问吸引了无数人的目光。而有着巨大变化的全新皇冠也同样有着较高的关注度。并且这两款车型的价格区间有所重合，这也让许多消费者选车时在ES与皇冠之间摇摆不定。不用着急，此次对比导购文章就将为你解答这个问题。

　　目前在售的皇冠以及ES车型都为上市不久的全新和改款车型，而搭配2.0T发动机的皇冠和混合动力系统的ES都是各自很有代表性的车型。皇冠2.0T车型于8月底上市，搭载了2.0T+8速自动变速箱的动力总成，售价区间为26.48-38.98万元。此次我们选择了配置最高的2.0T自动尊享型(以下简称皇冠)，售价38.98万元。而ES则是在稍早的8月中旬上市，根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为29.80-49.80万元。我们选择了关注度较高的ES300h舒适版(以下简称ES)，售价37.8万元。

　　●外观：都采用年轻化设计

　　　车型定位偏商务化的皇冠和ES，在外观设计方面都越来越年轻、时尚。特别是皇冠的变化，真的是让人感到非常惊讶。当然，两款车型在外观方面还是采用了各自家族化的设计语言，有着较高的辨识度，整体设计也非常漂亮。

　　ES采用了家族化的纺锤形前进气格栅，而皇冠也采用了面积很大的中网造型，视觉效果相当不错。另外，两款车型都采用了LED光源，只是ES远光灯依旧为普通卤素光源，并不与皇冠的全LED光源相同，稍显遗憾。

　　车身尺寸方面，皇冠在车身长度、轴距和高度方面都明显有着较大的优势。而ES则只是在车身宽度方面略微宽了15mm，那么两车实际乘坐空间表现是否也会出现一边倒的情况呢？我们接着往下看。

　　在外后视镜和车门把手方面两款车型也有着一定的差别。虽然ES比皇冠多出了自动防眩目功能，但个人觉得皇冠所拥有的倒车自动角度调节、档次感更高的车门把手和车钥匙还是更具吸引力。此外，配备了普利司通泰然者235/45 R18轮胎的皇冠，在轮胎方面的优势也非常明显。

　　在尾部设计上，无论是ES还是皇冠的造型都非常简洁，也均采用了镀铬饰条将两侧尾灯相连，以增加层次感。另外，两款车型都配备了前/后驻车雷达，倒车影像功能也出现在ES车型上，而皇冠则是搭载了更为高级的全景影像功能。