按照长城汽车规划，公司预计将斥资117.8亿元用于发展公司新能源汽车产业，多款新能源产品已在酝酿之中。魏建军近期再次强调：“今年下半年长城将在轿车业务发力，并将接入新能源车规划。”近日网通社从长城汽车官方获悉，长城首款面向私人消费市场的纯电动轿车将于明年推出，混动版本的SUV车型将于2017年上市。
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今年7月份，长城汽车发布公告称将募集总金额不超过168亿元，用于公司新能源汽车、智能汽车以及关键零部件的研发、试验以及生产。据悉，长城汽车将在现有畅销车型的基础上，开发打造系列化新能源汽车整车平台，并计划开展新能源汽车研发、新能源智能变速器等四大项目，耗资117.8亿元人民币。在产品方面，已立项的车型将陆续登陆市场。
据魏建军介绍，长城汽车在新能源发展的基本方向是在轿车方面发展纯电动汽车及48V-BSG(即轻混)，在SUV方面应用插电式混合动力技术。其中纯电动轿车将开发两个版本，分别面向出租车和个人市场销售，将于2016年推出。据悉，新车将定位小型车市场，主要目的是满足城市出行。长城于去年发布了小型纯电动车C20REV，该车或将是即将于明年上市的产品，该车最高时速可达到160km/h，最高续航里程为160km。
在此前举行的长城汽车科技节上，展出了一套名为EAD的四驱混合动力系统。这套系统将主要应用在长城哈弗SUV上，其纯电动续驶里程约50公里，电动机负责后轮驱动，而前轮的动力来源则是传统发动机配能量回收和智能启停装置。魏建军透露，以EAD混合动力模式为为基础的哈弗SUV样车将于年内亮相，并预计于2017年上市。根据之前报道，长城汽车已经与韩国LG化学正式签署协议，其将为长城全新的插电式混合动力车型提供电池组。
在未来的新能源产品方面，长城将会投资50.8亿元用于新能源汽车研发项目，未来将会推出“ISG轻混车型、P2强混和插电式混合动力车型、电动四驱(EAD)强混和插电式混合动力车型、纯电动车型”等。据悉，该项目将在长城汽车哈弗技术中心实施。(网通社2015年9月23日北京报道)
