两车的发动机是全文最值得一比的地方。锋范搭载的1.5L 地球梦科技发动机和捷达搭载的EA211 1.6L发动机,都采用的是全铝缸体,不同的是,锋范的发动机采用了缸内直喷技术,捷达则采用多点电喷技术,相比而言,锋范采用的带缸内直喷技术的1.5L发动机要更为省油(见上图工信部综合油耗),但同时也存在后期保养费用更高的劣势。
悬架方面,两车悬架系统均为前麦弗逊+后扭力梁的组合,这也是该级别车型的主流配置。
动力小结:全新锋范搭载了本田1.5L地球梦缸内直喷自然吸气发动机,尽管排量小于捷达的EA211 1.6L自然吸气发动机,但最大功率却要高出捷达不少,而最大扭矩则稍小一些。
保养对比 | ||
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全新锋范 | 捷达 | |
整车质保周期 | 3年或10万公里 | 2年或6万公里 |
首保里程 | 5000公里 | 5000公里 |
首保费用 | 免费 | 免费 |
厂家建议保养周期 | 5000公里/3个月 | 10000公里/6个月 |
小保养费用 | 500元左右 | 220元左右 |
6万公里保养总费用 | MT:约7200元/AT:约7300元 | MT:约4500元/AT:约5000元 |
注:由于各地4S店保养费用不同,所列出的费用仅供参考,具体视车况和4S店收费而定。 |
保养小结:全新锋范的质保周期要比捷达更长一些。保养费用方面,捷达的小保养费用和6万公里保养总费用均要低于全新锋范,因此在全寿命保养成本方面,捷达相比全新锋范要更省钱。
全文总结:作为后来者,全新锋范在空间、配置方面,确实要明显强于捷达,而空间和配置又是入门级紧凑车消费者最为看重的因素。即使在终端价格方面,全新锋范要比捷达贵出1.5万元左右,但全新锋范相比捷达多出来的配置依旧让人觉得物有所值。从这个意义上来讲,全新锋范确实具有挑战目前销量王者捷达的实力。但不能忽视的是,这个级别消费者对价格也是极其敏感的,捷达尽管配置稍逊但满足家用也基本够用,更便宜的价格加上大众的金字招牌,这对消费者依旧具有极强的吸引力。因此笔者认为,待全新锋范开始降价促销时,它或许才真正有机会让认准捷达的消费者移情别恋。