科技的进步正在给人们生活方式带来潜移默化的转变，作为全球领先的汽车制造商，通用也在不断追求科技的发展。自2012年以来，通用汽车一直在测试其“超级巡航”(Super Cruise)自动驾驶技术。近日，网通社从通用汽车中国官方获悉：“通用的自动驾驶技术确定将率先配备在2017款凯迪拉克CT6车型上”。值得一提的是，按照上海通用的产品规划凯迪拉克CT6车型将于明年正式在华投产，未来这一技术也将有望随着CT6的国产被引入国内市场。
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通用研发的super cruise(超级巡航系统)是一种半自动驾驶车辆的智能系统，在特定路况可自动控制车辆。该系统采用雷达和摄像头收集信息，帮助车辆转向，维持车辆在车道中直线行驶，雷达数据还用于保持和前方车辆之间的安全距离，在必要的情况下车辆将启动刹车，直至完全制动。
明年下半年开始，2017款雪佛兰Volt沃蓝达将在新的沃伦技术中心园区内实现自动驾驶。驾驶员可以通过车辆共享移动应用程序预约Volt沃蓝达，选择目的地，在自动驾驶技术的支持下，车辆可以自动前往目的地并自动泊车。这一项目将提供数据和实用经验，从而加速公司自动驾驶技术的开发。
玛丽·博拉女士表示：“科技的迅猛发展与消费需求的快速升级为交通行业带来多年未见的转折契机。或许有些人会认为这个巨大的变革令人生畏，但是我们从中看到了机会并将抓住机遇、投身其中。我们相信，凭借在汽车互联领域几十年的领先优势，我们能够实现突破，重新定义个人出行方式的未来。”
自2012年以来，通用汽车一直在测试其“超级巡航”(Super Cruise)自动驾驶技术。这一技术已经确定将率先配备在2017款凯迪拉克CT6车型上。
凯迪拉克CT6曾在4月的上海车展中正式亮相，根据凯迪拉克2018年前95%车型在华国产的目标，该车将在凯迪拉克上海金桥专属工厂国产，最快在今年底或明年初上市销售。凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛曾表示：“CT6充分展现了凯迪拉克对于一款高档豪华轿车的诉求和理解”。
除自动驾驶技术之外，可穿戴设备、全新汽车互联应用等新技术也将率先应用在凯迪拉克旗下车型。这使得CT6除了在汽车制造技术上，在车内科技方面也将处于领先地位。其中，CarLife可将汇集的汽车生活服务内容分享到车载屏幕上，装有OnStar App应用程序的可穿戴设备Apple Watch(苹果手表)，可以对车辆进行远程车门上锁/解锁、远程启动、闪灯/鸣号等指令。而凯迪拉克深度集成于车辆电子通信总线的内置4G LTE模块，为用户带来比3G时代快10倍的数据传输速度。
对于购买CT6这一级别车型的消费者来讲，在关注各种领先技术同时，对于乘坐空间也十分看重。为此，在国产化的这一级别车型当中奥迪、宝马、奔驰对车身都做了相应的加长处理以适应国内消费者的诉求。其中以宝马5系车身尺寸最长，达到5055mm，而凯迪拉克CT6的车身的长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距则达到了3109mm，从数据上看已经超越对手，这也使得该车有足够的本钱去冲击德系三强所占据的豪华车市场。(网通社2015年10月6日北京报道)
