2012年宝马X1正式推出国产车型，国产后X1保持了它的“原汁原味”，在车身尺寸方面与海外车保持一致。随着新宝马X1国产换代的消息不断被曝光，网通社也多次获得了新一代宝马X1的路试谍照。从此次曝光的谍照中能看出新车在尺寸方面较海外版车型明显变长，新一代X1进入国内后将有望进行本土化生产，实现轴距加长。届时，新一代X1在轴距方面将更接近现款宝马X3的尺寸。
据了解，新一代X1在外观、动力等方面都得了较大程度的升级。最大的亮点莫过于，使用最新研发的UKL前驱平台进行打造，并增加一款最新的1.5T三缸发动机。新一代车型国产后有望在海外版的基础上对新车轴距进行加长，推出长轴Li版。
目前在售的宝马X1的车身尺寸为4484/1798/1577mm(长/宽/高)，轴距2760mm。海外发布的新一代宝马X1轴距略有缩小，变为2670mm，但车内空间方面得到较大程度的提升。对于新一代X1，未来国产后将针对中国市场推出加长版车型，车身尺寸和轴距方面也将进一步提升。按照目前宝马长轴版车型针对轴距都将加长100mm以上的惯例，长轴版X1的轴距有望接近2800，这一值与现款宝马X3的轴距也十分接近。
动力方面，宝马全新一代X1有了明显的变化，除目前2.0T的动力类型，还将新增一款1.5T三缸涡轮增压小排量发动机。目前这款全新发动机已在2系运动旅行等车型上有所使用，最大功率100kW，最大扭矩则为220N•m。在传动方面，由原有的8速手自一体变速器变为6速手自一体变速器，与目前国内在售的2系旅行车匹配的动力系统相同。
据海外媒体称，新一代宝马X1还有望推出一款七座版车型，同样基于UKL前驱平台打造，并针对车身尺寸、后排腿部距离及后备箱容量进行加长和空间提升。外观的变化，在保留家族造型风格的基础上对细节处进行了升级，包括采用全新前保险杠、头灯、尾灯和腰线造型等新的设计。
面对国内现在火热的七座SUV市场，多家车企都已对中国市场推出了专属七座版车型。对于宝马X1七座版车型有望进入国内的说法也不是不无可能。
