面对国内日益严格的排放标准，各大汽车厂商都在研发低排放的新能源技术，以适应这一趋势。其中，自主品牌后起之秀传祺已推出了增程式电动版本的GA5，后续还规划了多款新能源车覆盖各个细分市场。广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松表示：“未来传祺会在新能源车的道路上持续发力”。日前，网通社梳理了相关资料后发现，2020年前传祺将向新能源市场投放6款不同车型，涵盖轿车、SUV等车型，其中首款纯电动车GA3S明年上半年就将投放市场。
从广汽传祺最新制定的“十三五”规划中可以看到，未来传祺将形成5大平台产品系列，20-30款的车型阵容。其中，在新能源领域广汽传祺将推出GA6插电混动、GS4插电混动、GS4纯电动、GA3S插电混动、GA8混动和一款A0及电动车共计6款新车。吴松表示：“广汽把新能源汽车和传统车放在同样重要的位置，而且在某种程度上，新能源车更加重要”。
针对新能源，广汽传祺还制定了“153”发展战略，即构建1个国家级试验室，全面掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术，形成混动、增程、纯电3大产品系列。其中，传祺首款新能源车——增程式电动GA5已经推出，明年上半年基于旗下小型车GA3S打造的纯电动版本车型就将推出，这也是传祺的首款纯电动轿车。该车推出后，传祺新能源阵容将得到进一步扩充。
目前广汽传祺新能源车型依托传统车渠道进行销售。据广汽传祺销售公司总经理肖勇介绍，传祺将不再单独建立新能源销售网络。今年九月起，传祺将对现有传祺经销商进行授权，通过授权且经过新能源体系改造后的经销商就能够销售传祺新能源车型。凡所在地区有政府新能源补贴的经销商都有机会得到授权。截至去年年底，广汽传祺已有近300家经销商，今年预计将再增加150家达到450家。庞大的经销商网络将为新能源车销售提供支撑。
截至今年10月，传祺首款新能源车-GA5增程式电动车已经销售近千台，而传祺对于该车今年整体销售预期是1500辆。随着明年新车型的投放，2016年广汽新能源的销售目标升至5000辆。吴松表示：“广汽集团计划到2020年，新能源汽车产销达到20万辆，其中广汽传祺为10万辆。”也就是说，传祺将成为广汽集团未来新能源发展的主力军。
