长安汽车在最近五年中已投入100多亿元用于研发，而“十三五”期间研发资金将达到300亿元，其中安全技术是研发重点之一。近日，长安汽车股份有限公司副总裁李伟向网通社透露，明年旗下多款车将搭载全新智能技术，包含全速自适应巡航和半自动泊车两项辅助安全系统。据了解，包括CS75、CS35以及睿骋在内的15款车将陆续搭载这两项新技术。
全速自适应巡航和自动泊车是支撑长安未来新车安全性的重要系统。这其中全速自适应巡航(ACC-SG)是长安自适应巡航控制下的第二类系统，相比传统的自适应巡航系统，这一系统在与自动跟随目标车停止并跟随重新起步，进一步减轻驾驶负担。
明年将普及的另一大安全技术是自动泊车辅助(简称APA)。据了解，这项技术通过安装在车辆四周的12个超声波雷达扫描周围障碍物，检测停车位的长度和深度信息，并根据车辆当前的行车信息及车辆周边障碍物情况，运用自适应算法计算出最佳的泊车轨迹，通过控制转向和刹车系统实现辅助泊车。
对于这两大安全辅助系统未来普及车型，长安汽车总裁朱华荣表示：现阶段长安有15款新车规划，未来该系统有望普及到这15款新车上，包括现款CS75、睿骋等。按照长安的新车规划，明年还将推出CS15、新款CS35、CS75七座版以及CS95。这些车型也有望搭载全速自适应巡航和半自动泊车系统。
在长安汽车的长期规划中，这两项安全技术是自动驾驶的初级模式。长安汽车对实现全自动驾驶技术已做出明确规划：2015年底完成第一阶段目标，具备驾驶辅助功能的产品量产上市，主要应用技术包括全速自适应巡航、半自动泊车、智能终端3.0等；2018年完成第二阶段的目标，即半自动驾驶技术的开发及产业化，搭载集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0；2020年达到第三个阶段，将完成高度自动驾驶，功能包括高速公路全自动驾驶、一键泊车、智能终端5.0；最终，长安预计在2025年达成真正的全自动驾驶，并实现产业化应用。
