目前在合资品牌中，包括丰田凯美瑞双擎、起亚K5 Hybrid等混动车型均已投放市场。福特去年10月在华发布“创新2020战略”，公布了未来5年的发展方向。在2020年底之前，福特将引进更多混合动力和插电式混合动车型。网通社获得一组蒙迪欧插电混动版车型谍照，新车搭载一台功率为138千瓦的2.0升发动机和电动机以及一块锂离子电池。此外，新车百公里油耗仅为4.2升，并将于年内正式上市。
国产蒙迪欧插电式混动版与2016北美车展发布的新款蒙迪欧造型一致，车身侧面的翼子板和车尾处的“Hybrid”标识表明了其身份。全新蒙迪欧混动版所配备的动力系统由一台2.0升自然吸气发动机、电动机以及一块锂离子电池组组成，其发动机的最大输出功率为138千瓦，并匹配一款eCVT自动变速箱。
福特蒙迪欧混动车型的竞争对手锁定在丰田凯美瑞双擎、起亚K5 Hybrid等同级别车型。如今各大汽车厂商都规划把自己的混动技术搭载到畅销车型中去。福特此次将要发布的插电混动车型，油耗仅为4.2升/百公里，尽管凯美瑞也拥有混动版车型，其5.3的百公里油耗对蒙迪欧较高，蒙迪欧上市后将占据更大的市场竞争力。
在同级别车型中凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。蒙迪欧混动搭载的2.0升自然吸气发动机功率有望达138千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机，功率增加了20千瓦，油耗同样实现了大幅超越。(网通社2016年4月22日北京报道)
