雷斯特是双龙旗下一款硬派SUV，新车将于10月开幕的巴黎车展发布。双龙汽车销售有限公司副总经理王志宏在与网通社沟通时表示：“双龙未来也将会推出更多优秀车型，有雷斯特的计划以及长轴距版蒂维拉与柴油版蒂维拉等一系列产品。”未来，全新一代雷斯特有望同步引入国内。
双龙汽车将进一步加码中国市场，王志宏对未来5年双龙汽车新品规划进行了解读，他表示：“双龙与未来的‘十三五’规划是不谋而合的，在汽车领域中就是如何打造更加节能、环保、更加人性化、智能化产品。”全新一代雷斯特将于基于全新平台打造，在车身重量也将比现款减少50公斤。
新车外观部分虽有重度伪装，但不难看出车身硬朗的造型，双五幅轮毂样式同样符合硬派越野风格。前灯组采用了远近光分体大灯，近光部分采用了透镜结构。尾灯采用LED光源，雾灯并没有与尾灯集成一体，而是独立置于保险杠上方。车身侧面，黑色的轮眉和侧裙使新车看起来更加粗狂，同时也能对车身起到一定程度的保护作用。
全新雷斯特采用全新设计的三幅式多功能方向盘，挡把位置也进行了前移，但其结构与现款雷斯特W相同，采用蛇形挡设计，同时左侧还有W雪地模式和S运动模式选择按钮。新车杯座在中央扶手箱前方，内部设有限位器以起到固定水杯的作用。座椅靠背后方采用了黑色饰板，使车内质感得到提升。
新车将基于全新的梯形车架打造，在车身重量方面将比现款车型降低50公斤。动力方面，海外版全新雷斯特提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。传动系统方面，与2.0T汽油发动机匹配的是一台8速自动变速箱。
编者说：全新雷斯特的整体轮廓看起来粗犷有力，非承载式车身同样是符合自身定位的卖点。从谍照中看到，新车采用了大尺寸轮毂和扁平比并不是很大的轮胎，可以猜测全新雷斯特的对行驶系统的调教也会兼顾公路化。虽然对越野时的舒适性有部分牺牲，但是日常使用过程中却可以获得更好的体验。
