经典的新玩法？ 对比测试smart双门/四门

个性、可爱、灵活三个词用来形容一款车，在脑海中最先跳出来的名字是什么？是MINI，甲壳虫，我想应该是smart。即使没有豪华车的身价，smart吸引人眼球的能力也是出类拔萃。双座的设计的smart fortwo让两人世界更加私密，而smart forfour使两人世界拥有更多的空间。将经典的双门smart继续传承，而又突破似得出现四门smart的新玩法，看来一定会很精彩。

smart自推出之日起便是两座设计，灵活的身段是城市穿行的利器，不用满头大汗的为停车位犯愁，随意找个“犄角旮旯”smart fortwo便乖巧的停在那里。不过，在这新一代smart 车型诞生后fortwo还有一个更加健硕的哥哥，smart forfour。顾名思义，forfour多出两个门也多出两个座位，看起来更加实用了。

新一代smart fortwo是在2015上海车展前夜首次在亚洲登台亮相，在年末的广州车展smart forfour亮相，为smart家族增添新力量。在人们的传统印象中，smart就是两门车，这突然来个加大版，创新是够了。是否能够多加两门便能够多加两分，多出来的一万块钱是否也值得。

同是呆萌宠 照照镜子找不同

如果仅从车头看上去，两车如出一辙，肉眼并不好分辨出来。新一代smart灵动的设计在这两车上都有体现。萌萌的大眼睛采用的是卤素光源，算不上有档次，smart本来也不是追求档次感的车，如果想要更“大气”，回头左转那边有家奔驰4S店。高配车型的日行灯为LED灯带，其余为点阵式LED光源。

转入车身侧面，fortwo和forfour的差异就能明显的看出来，同样的双拼配色，多出来两门的forfour修长了不少。由于固化在脑海中的印象，“加长”版的smart比例看上去多少感觉有些不协调，缺少了几分灵动的感觉。此外在A柱三角区的英文“proxy”表明这是一台顶配的smart fortwo 0.9T极致版，另一台forfour为“prime”0.9T先锋版并非顶配车型。

请允许我乱入一下

车尾算是两车最大的不同之处，这并不仅仅局限于牌照架位置的不同。要说到底有何不同，forfour的尾门是传统一体的开启方式，这与普通车型并无太大差异。而fortwo要想打开后备箱，首先要将玻璃打开，然后下半段的尾门才能真正打开，并且为了弥补尾箱空间的不足，在后门板出还隐藏了一个储物格，设计很讨巧。