路虎揽胜星脉和捷豹I-PACE于4月19日在上海车展现场正式亮相，同时这也是两款新车首次登陆中国。除两款新车的发布亮相，捷豹路虎来带来了最新的产品计划，关于在新能源领域的布局，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士向网通社表示，到2020年两大品牌旗下半数车型将搭载新能源技术。
捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士来到上海车展发布会现场，对于捷豹路虎产品今后的发展规划，他表示，到2020年捷豹和路虎两大品牌旗下半数车型将搭载搭载混合动力、插电式混合动力以及纯电动等新能源动力系统。
来到在发布会现场的还有奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁先生，他表示，今年奇瑞捷豹路虎前两个月取得了良好的成绩，年产能快速增长；到2020年，奇瑞捷豹路虎每年将至少投放一款新车。
揽胜星脉依然采用揽胜家族经典的蚌壳式发动机罩，自动开闭式进气格栅，悬浮式车顶，滑动式全景天窗，全系标配包覆式LED大灯，灯组内经过熏黑处理。揽胜星脉长、宽、高分别为4,803 *2,145 *1,665毫米，轴距达到2,874毫米。新车是首款搭载隐藏式车门把手的路虎揽胜车型，车门把手还提供LED照明。
揽胜星脉的LED尾灯造型十分立体，与头灯交相呼应。贯穿式高位刹车灯采用高透光透镜，并利用集成微光学元件的导光技术，LED后雾灯与向后流畅延伸的黑色撞色装饰融为一体.标配电动感应尾门，不必使用遥控钥匙或按下尾门上的开关按钮，只需在后保险杠下方轻轻用脚一扫，尾门便会自动开启。
内饰方面，揽胜星脉仪表盘采用水平设计元素，由两个模拟仪表盘和一个5英寸中央TFT显示屏组成，SE及更高版本车型标配12.3英寸全数字仪表。高清虚拟仪表盘提供三种显示方案。方向盘上设有触摸式多功能按键，提供情景选择，前排为移动设备提供两个USB接口和三个12伏充电插座。
两块10英寸高清触摸屏，配备InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)。新车的主副驾驶使用指挥官式座椅，带有20向座椅调节、加热、制冷和按摩功能，后排座椅提供加热和电动倾斜调节功能，并且可以按40:20:40比例调节，完全放倒后，行李箱空间可提升至1,731升。
揽胜星脉P250车型搭载捷豹路虎最新研发的2.0升Ingenium四缸汽油发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩达365牛米，百公里加速时间为6.7秒。高功版的P300车型最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到400牛米。
揽胜星脉还提供3.0升V6机械增压车型，搭载代号为P380的全铝汽油发动机，转速达6500转/分钟时，发动机功率和扭矩分别为280千瓦和450牛米，百公里加速时间为5.7秒，最高电子限速为250公里/小时。传动系统为带有换挡拨片的采埃孚八速自动变速箱，其中四缸车型匹配8HP 45变速箱，六缸车型搭配专为高扭矩大排量发动机研发的8HP 70变速箱。
捷豹I-PACE采用空气动力学发动机舱盖铲形进气口、齐平式车门把手和醒目的风道，使电动汽车的续航里程最大化，有助于高效分流空气。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,680*1,890*1,560毫米。
I‑PACE概念车配置了四个位置合理的屏幕，以便驾驶员轻松进行互动。中控台包括两块信息娱乐触控屏，同时车辆信息会分别显示在方向盘后的两个屏幕上，全彩抬头显示系统在车辆挡风玻璃上精密的显示关键信息。
I‑PACE概念车的前轴、后轴各安装有一个电动机，能量储存在液体冷却的90千瓦时锂离子电池组之中，单次充电续航里程超过500公里。通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，90分钟充电80%，完全充满仅需2个多小时。双电机组合可实现最大功率294千瓦峰值扭矩700牛米的动力输出。
