近几年自主品牌车型的成长我们有目共睹，无论是外形的设计还是细节的刻画，都更符合大众心中所期待的样子；或许之前的模仿有些让人们对自主品牌有些不认可，但是现在终于有人敢于创新；WEY作为长城的高端品牌打破了以往的“套路”并推出第一款车型，命名为VV7，分为偏向保守的VV7c以及偏向运动的VV7s，如果您对这款车型有兴趣，但又不知该如何选择，那么读完这篇文章您心中自有答案。
WEY VV7c车型的尺寸已经足够令人满意，宽大的车身、较长的轴距可以让乘客有更好的体验，在高度方面略低一些，不过在同级别当中这些数据算的上是名列前茅。
VV7提供7款车身颜色，包括雪域白、西伯利亚银、艾尔斯灰、马尔斯红、施华洛蓝、炫晶黑、维多利亚蓝。
轮圈样式也有了4种选择，不过在VV7c车型上豪华版、超豪版运用了20寸五辐V型铝合金轮圈，而旗舰版车型是21寸Y型铝合金轮圈；在VV7s车型上豪华版、超豪版则配备了20寸五辐U型铝合金轮圈，旗舰版则是21寸五辐Y型磨光黑铝合金轮圈。VV7s和VV7c的差别主要是外观设计方面，包括中网格栅、前保险杠、轮圈以及排气造型都有差异。
在内饰方面，两款旗舰车型为黑棕内饰，还可选装酒红色、黑色、黑灰色内饰，而豪华以及超豪车型标配均为黑色内饰，可选装黑灰色内饰。
WEY的这款车型外部配置上总的来说还算厚道，全系标配的配置不少，无论是从外观时尚设计还是配置上来讲，做得都很到位，以上是最为直观的外部配置区别，如果觉得不够详细可见下方配置表，着急的话下一页直接看内饰。
VV7仅提供了一套动力总成，一台2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，其实这台发动机与哈弗H7上搭载的是同款发动机，仅在输出功率和扭矩方面有些调整，其最大功率达到了172kw，最大扭矩为360牛米，最高车速可达到205公里/时，而且还提供了ECO/SPORT两种驾驶模式；该车型所搭载的7速双离合变速箱由长城汽车自主研发，但是有海外人员参与其中，相对传统的7AT自动变速箱有着快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力等优势，这样可以有效的减少油耗。
总结
客观的讲，在16.78万-18.88万的售价区间之内可以拥有比较高的配置、时尚独特外观造型的车不多见，作为长城高端品牌WEY VV7c/s车型的出现已经让消费者眼前一亮了，售价相对较低但是配置一应俱全，性价比之高是很多同级别车型所达不到的；在这六款车型当中笔者更倾向于VV7c超豪版车型，价位适中，科技配置齐全，能满足日常所需，更能为你带来不同的驾驶感受，可以说是其中性价比最高的一款。
