在今年的日内瓦车展期间，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森曾向网通社表示：“我们正在加紧研究和部署，在2017年下半年会推出XC40。这款车将在中国进行国产，比我们原定计划提前引进中国。”
近期，海外媒体Autocar获得了一组沃尔沃XC40的路试谍照，新车基于CMA模块化平台打造，预计将搭载全新1.5T三缸发动机。待明年上市后，这款紧凑型SUV将成为沃尔沃第二复兴阶段的一张“王牌”。
从路试谍照中可以看出，XC40量产版车型保留了“雷神之锤”大灯以类似于全系一代XC60的进气格栅。与概念车型不同的是，中网由直瀑式更改为横幅式。新车尾部依旧采用“维京之斧”尾灯设计，并添加了扰流板，车顶添加鲨鱼鳍。
沃尔沃XC40量产版将基于CMA平台打造，这一模块化平台由沃尔沃与吉利汽车在瑞典设立的中欧汽车技术中心CEVT进行开发，最大特点在于可调整性、兼容性都很高，能根据设计需求改变车身基础参数，以推出不同尺寸、功能的车型。
未来，XC40将在沃尔沃路桥整车制造基地进行生产，路桥生产基地是沃尔沃在中国建立的第三工厂，也是中国首个CMA模块化架构工厂。路桥工厂将于2017年6月正式投产，主要用于生产沃尔沃全新40系车型。未来，由路桥工厂生产的XC40，有望出口至世界其他地区进行销售。
沃尔沃XC40预计将搭载两种动力，包含1.5T三缸涡轮发动机和2.0T四缸涡轮发动机。前者最大功率为132千瓦，峰值扭矩可达265牛米；而后者最大功率为187千瓦，峰值扭矩达350牛米。同时，新车还有望推出插电式混合动力车型，纯电模式下续航里程达到50公里。
