在国内汽车市场，SUV已经连续多年成为企业销量支柱车型，尤其是自主品牌，几乎“称霸武林”。尽管越来越多人鼓吹轿车SUV均衡发展，但整个市场的消费理念让其注定“偏科”。而随着行业内呼声越来越高，国内的中高级轿车市场也像几年前的SUV一样，开始“崭露头角”。
在国内轿车领域，有一个值得注意的亮点，就是今年5月份，广汽传祺GA6/GA8两款轿车双双拿下细分领域的销量冠军。作为一个年轻的品牌，广汽传祺增长速度可谓惊人，所以也尤为注意其车型布局的全面发展。或许对于GS4/GS8月销过万都习以为常，但其在轿车领域依旧保持了良好的成绩，不得不说是一个“优等生”。
今年5月份，广汽传祺全系销量超4.4万辆，同比增长52.1%，其中除了两款热销SUV的贡献，传祺GA6五月销量达到3,275辆，同比增长212.8%，超越吉利博瑞位居中国品牌B级轿车市场第一。
在国内轿车市场，长期靠“低价低质”取胜的自主品牌让消费者很难再有信心，后来不少自主品牌的中高级轿车推出后，也都是一度“叫好不叫座”，这种逐渐固化的理念也让更多的人对国产轿车望而却步。但传祺GA6能月销超过3,000辆，可以说是一个较大的突破。或许大家都被连续GS8月销过万所吸引，但GA6的成绩带来的影响丝毫不弱。
传祺GA6与GS8一样，都是出自广汽研究院副院长兼造型设计总师张帆之手，而GA6则是广汽传祺基于B级平台自主正向研发的产品。所以从外观上来说，这两辆车无疑都是成功的，那个标志性的凌云翼家族设计，也都是始于GA6。此外，不管在配置还是舒适度来说，GA6的口碑一直都位居国产车前列。在动力方面，GA6的1.5T车型也十分受消费者欢迎。
除GA6外，在国内自主品牌中高端轿车市场，广汽传祺旗舰轿车GA8同样取得不俗成绩。虽然国产高端车总体发展还处于起步状态，但敢于迈入这一细分领域的自主品牌无疑是行业“勇士”，不仅是该品牌向上的象征，也是中国品牌向上的起点。
这两年广汽传祺频频“露面”国际舞台，前有北美车展，后有在加拿大举行的“米其林开拓前行”活动。在这个活动中，广汽传祺作为唯一一家受邀参展的中国汽车企业，充分展示了一个“大品牌”的风范。广汽集团执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊在采访中也表示：“我们想在2019年底之前，进入美国市场，以此来检验我们的技术、品质、服务、品牌建设能力各个方面，进而通过北美走向全世界。”
总结：对于还处于汽车消费上升期的中国市场来说，“大而全”依旧是主要的需求，所以SUV才会持续热销。而这点对于大部分自主品牌来说是一个很大的突破点，国内增长最为迅速的也是SUV的销量。但随着消费升级，未来轿车将会与SUV达到平衡，这才是健康的汽车行业。自主品牌能不能与合资品牌并驾齐驱，还要靠全面发展。
