9月之所以称“金九”，是因为汽车行业整体销量在此时间段会迎来“暴涨”，而现实似乎与我们开了一个小玩笑，多数车企销量在上月遭遇的是“同比下滑”。
网通社从全国乘联会获悉，今年9月销量前十车企除吉利外，同比均有不同程度下降，其中一汽-大众销量为181,937辆，荣登榜首；上汽大众紧随其后，销量为178,748辆。自主品牌方面，吉利汽车销量超12万辆，同比增长14.3%；长安和长城汽车较去年同期则分别下滑23%以及19.2%。
厂商9月份销量
一汽-大众守擂成功，当月销量达到181,937辆，继续捍卫住下半年榜首的位置；上汽大众则以178,748辆的成绩位列第2名。同时，作为自主品牌领导者之一的吉利汽车销售122,114辆，同比增长14.3%。除广汽丰田、一汽丰田和华晨宝马之外的车企销量同比均在不同程度上下滑。
厂商1-9月累计销量
厂家前9个月累计销量排行榜中，上汽大众以1,470,139辆的成绩占据第一把交椅，一汽-大众则分毫不让地紧追其后，但两者之间仍有接近4万辆的差距。吉利汽车得益于全年销量的优异表现，累计销量达1,120,794辆，同比排名第一，大增42.7%。上汽乘用车和广汽丰田的销量表现也很不错，虽然都尚未突破50万辆大关，但同比增长率仅次于吉利。长安汽车、东风本田同比下降比较明显，分别为15.0%和13.1%。
轿车9月份销量
9月份轿车销量保持领先的依然是新朗逸、轩逸和卡罗拉，分别销售出44,536辆、42,580辆和32,350辆。表现不错的车型还有思域、领动和奥迪A4，尤其领动汽车销量虽然只有17952辆，但同比增长率继续保持上升的态势，达到47.9%。
轿车1-9月累计销量
截止到9月底，新朗逸累计销量已经达到329,191辆，同比增长7.8%，占据上汽大众品牌销量的五分之一还多。排名第2位的轩逸成绩略逊一筹，售出314,507辆汽车。相对来讲，领动和科沃兹的销量同比增长率更能成为焦点，但整体基数则有些“尴尬”。别克全新英朗与去年同期相比下降35.9%。
MPV车型9月份销量
MPV销量榜首毫无疑问地“花落”五菱宏光，9月销售34,664辆的成绩让其他车型的努力成为了一种奢望。别克GL8和宝骏360的销量均在1万辆以上，紧随五菱宏光之后。宋MAX排在第4位，其同比增长率暴“翻”20倍，距离突破1万辆只差临门一脚。东风风行和东风风光330则成为同比下降最大的同宗兄弟。
MPV车型1-9月累计销量
累计销量超过10万辆车的MPV车型有4款：五菱宏光、宝骏730、宋MAX和别克GL8，尤其五菱宏光的累计销量有331,327辆，几乎是后三者的总和。随着时间的推移，MPV竞品越来越多，当年创造销量神话的宝骏730似乎有些后继乏力，同比下降42.5%。同比下降比较明显的MPV还有欧诺、风光330和幻速H3，分别下降45.3%、64.9%和68.9%。
SUV车型9月销量
9月份，表现优异的车型要数现代ix35，销量同比翻5倍。奇骏汽车保持了增长的态势，销售近2万辆。逍客和本田XR-V也实现同比正增长。其他销量下滑的SUV车型同比下降在两位数以上的就占据8个席位，包括排名第1位的哈弗H6、传祺GS4、宝骏510和长安CS75等。
SUV车型1-9月累计销量
前9个月SUV车型累计销量均超过10万辆，其中哈弗H6、宝骏510和途观更是以299,012辆、249,466辆和212,793辆d成绩占据前3席位。博越以微弱的差距无缘20万辆大关，但依然保持同比增长的态势。此外，长安CS55销量123,483辆，同比增长285.4%；长安CS75同比下降36.8%，两者之间形成明显反差。
豪华轿车9月销量
BBA三大品牌依然牢牢把持9月销量前4名，并拉开与其他品牌的数量差距。宝马5系以14,937辆、同比增长52.5%的成绩位列第1名；奥迪A6、奔驰C级排名第二和第三，同比分别增长10.7%和37.0%；即使排名第4位的奔驰E级销量也有12,746辆。豪华轿车9月份销量几乎形成了“共赢”的局面，只有捷豹XFL同比下降41.4%。
豪华轿车1-9月累计销量
豪华轿车前9个月的累计销量排行，依然以BBA三大品牌为主。奔驰C级成绩116,354辆，同比增长21.6%；宝马5系累计销售110,798辆，同比增长25.9%；奔驰E级销量106,087辆，同比增长25.1%；相互差距保持在5,000辆左右，十分接近。此外，辉昂的成绩同比增长241.6%，进步明显；捷豹XFL同比微量下滑6.6%。
豪华SUV9月份销量
9月份，豪华SUV销售最好的车型是奥迪Q5，有11,128辆；奔驰GLC紧随其后，位列第2名；途昂将以往属于BBA的第3名占据，销量7,081辆。沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50同比增长明显，分别为40.6%和187.1%。宝马品牌则只有一款X3以2,990辆的成绩入围前十。揽胜极光和发现神行，分别同比下降58.5%和48.2%，比较明显。
豪华SUV1-9月累计销量
和单月销量相比，豪华SUV前3季度的累计成绩要明显可观。奔驰GLC和奥迪Q5累计销量超过9万辆，相互之间差距不大。途昂同比增长率78.6%，表现最为抢眼。宝马车型销量依然平淡，全新X3累计销售不到1万辆；普拉多销量23,686辆，同比下降40.9%。
新能源汽车9月份销量
新能源汽车在“金九”的表现依然强势，江淮IEV、唐混动和奇瑞eQ电动车进入前三，同比均实现翻倍增长。比亚迪汽车占据新能源排行榜4名份额，成为最大赢家。北汽新能源EU和EC系列表现“欲望”不佳，其中EC系列同比更是下降58.7%。
新能源汽车1-9月份累计销量
好在北汽新能源底蕴比较足，EC系列1-9月累计销量榜首暂时无“车”能够撼动。江淮IEV和比亚迪秦的累计销量同比也实现翻倍增长；另外，荣威i6 1.0TEDU和华泰EV160的同比增长率成为最“耀眼”的存在，分别增长576.6%和541.8%。截止目前，新能源汽车的整体保持大好局面。
