您当前的位置 : 中国义乌网>汽车>新闻 正文

远不止给你“好看”这么简单 试哈弗F7x 1.5T版

发布时间: 2019-03-25 09:54:00 来源: 网通社 作者: 徐跃翔

  也是最容易与其它车区别开的点,当然各项潮流的科技配置也不可缺少,在这么看来的话,今天试驾的这台哈弗F7x明显是有准备而来。

  就跟我上述说的一样,对我而言,一台能够在路上有足够回头率的车是很重要的点,哈弗F7x的Coupe恰恰符合这点,而如今自主品牌类似的产品也在不断更新推出,也印证了时下汽车市场的潮流风向。

  据厂家介绍F7x很早之前就在酝酿,在2017年的上海车展,哈弗展台就亮相了一台名叫HB-03的概念车,当时Coupe的造型就吸引了相当多的关注度。时隔两年F7x的实车与当时概念车在造型上虽然有细节变化,但整体的风格与给人的视觉感受统一性保持的还都不错,对于吸引眼球这方面,F7x有这不错的优势。

  在此之前,网通社对哈弗F7x已经有了相关报道,之前是2.0T车型。此次不同的是,除了会有2.0T产品的体验外,1.5T版本会是这次的主角,也是我一天之内试驾的车型。相比2.0T来讲,1.5T会给更加亲民,也有望是F7x的主销版本。

  

1.5T是主流但2.0T动力更让人惊喜

 

  1.5T+7DCT变速箱这套动力总成在哈弗其它车型上早有搭载,是一个比较成熟的组合。开起来的感觉也是老味道,它虽然不如2.0T车型动力那么强劲,但也足够大多数消费者的使用。起步阶段,踩下油门F7x的动力释放会缓上1秒,这与之前我试驾的WEY VV6的设定相仿,工程师的答复是为了防止油门误触。

  但在这一秒之后,1.5T发动机后续的动力供给还是可以令人满意。你无需将油门的行程踩的过深,车的提速感受并不算弱。只不过这台1.5T发动机在100公里/小时再加速的时候,加速力道会显得平缓了些,这也与主流的1.5T车型驾驶反馈差不多。

  在普通的柏油路面上,只要不是油门过深的那种急加速状态,整车的NVH表现挺让人意外。风噪、胎噪都是在不错的范围内,车内乘客可以在一个较为舒适的乘坐环境中。方向盘的转向力度较轻,在日常使用中会很便利,但热衷驾驶的人们或许会觉得过轻的转向会差一些沉稳感。

  L2级自动驾驶试驾体验效果还不错

  F7x的ACC自适应巡航功能表现可以说是不错,路上标识标线的识别率很高,并且在跟随前车时的时速变化也处理的还算妥当。但在出发交通拥堵辅助功能后,前车的起步、停车,F7x跟随就显得有些突兀,不如人主动驾驶时那样舒适。

  

年轻人就需要设计与众不同

 

  1.5T与2.0T车型在设计上几乎完全一样,除了尾标的2.0GDIT标示,其余设计完全一样。但在配置上两者有所区别,2.0T车型有四驱版本,但1.5T车型只有两驱可选。并且在现场的2.0T车型后排都有座椅加热功能,在十几万级别的自主SUV上,后排配有座椅加热功能的产品可不多。

  内饰的整体氛围营造的不错,并且无论是1.5T还是2.0T版本,车内都是拼色设计,这种活泼的配色很显年轻,也容易受到消费者喜爱。相比我们这台1.5T红色的座椅,我更青睐2.0T那个黑座椅配黄白条的设计,在沉闷的黑色点缀一个亮眼颜色,看上去很年轻化,也显得更加有活力。

  身高180厘米的体验者进入哈弗F7x的车内,在调节好正常还是坐姿后,前排头部空间有一拳两指。转至后排,头部空间有四指,腿部空间一拳三指,表现也很得当。其中,F7x的后排地板是纯平的,后排乘客舒适度加分。

  总结:其实从F7x Copue的造型上,就能看出它的主打人群一定是年轻化,外形可以说是成功的,能给人留下深刻的印象。不过,年轻群体这块肥肉并非哈弗一家看中,前不久推出的长安CS85 Copue同样主打跨界SUV,设计风格与F7x相似,未来它俩之间将有一场龙虎斗。F7x凭借不错的造型与科技化配置,如果价格上再有些惊喜的话,相信它的市场反馈应该表现不错。

  
扫一扫加中国义乌网为好友
编辑: 童荟颖
网站简介   |   义乌宣传片   |   版权声明   |   广告刊登   |   诚聘英才   |   技术支持   |   联系我们
网络敲诈和有偿删帖自律管理承诺书 金华中国义乌网互联网违法和不良信息举报中心 举报电话:057985516611 Copyright ©  www.zgyww.cn  All Rights Reserved    批准文号:浙网信办[2015]12号   浙ICP备15020224号-1 中国义乌网  版权所有

浙公网安备 33078202001318号