威马旗下的纯电动SUV EX5有着丰富的配置、出众的续航里程及性价比，吸引着消费者的关注。网通社从威马汽车官方获悉，新款EX5智行2.0版正式上市，补贴后全国统一零售价12.98-20.98万元。新车配置全新升级，新增L2级自动驾驶系统，共有12项驾驶辅助功能。此外，威马EX5 Pro也同步亮相。
| 新款威马EX5 厂商指导价 | ||
| 车型 | 工况续航（公里） | 综合补贴后售价（万元） |
| Entry发现版300 | 300 | 12.98 |
| 智行2.0 Lite探索版400 | 400 | 15.98 |
| 智行2.0 Extra创新版400 | 17.98 | |
| 智行2.0 Lite探索版500 | 460 | |
| 智行2.0 Extra创新版500 | 20.98 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“新能源车已经成为了全球汽车产业的新赛道，这是一个充满希望的赛道，战略、速度和实力是这个阶段的利器，也是我们此刻无惧寒冬的底气。3月初，威马EX5总装下线超过1万台，日均峰值产量超过200台，领衔2019新势力一季度销量榜。
2019将注定不平凡，寒冬将毫不留情的掩埋腐朽，孕育新生。新能量存在于你的相信，这是冰与火的锤炼，威马也将进化不止Always On，奏响属于无畏开拓者的新乐章。”
经过测试，威马电池系统在使用一年后，电池衰减接近0。威马测试车进行了单车16万公里的道路测试，电池系统衰减率仅为5%。威马汽车将在2021年推出达到WLTP标准600公里续航的车型。
新款威马EX5 L2自动驾驶系统
Living Pilot针对中国驾驶场景开发，经过800万公里道路测试，是同级别功能最全，真正达到L2级别的高级辅助驾驶辅助系统。该系统可以实现0-130km/h的全速域辅助行驶。威马今年上市的主力车型将全面配备Living Polit智行辅助系统。
威马汽车已经与投资方百度集团达成战略合作，将在2021年实现L3级别自动驾驶系统的技术落地。
威马汽车合伙人、CTO闫枫说道：“Living Engine在过去一年间在数据采集、数据整合和全生态OTA升级这三方面实现了全面升级。将在2020年推出基于L3级别自动驾驶场景的全新世代智能概念座舱，这款座舱会通过预判场景和需求，进行自我调节来服务用户。”
新款威马EX5 L2级别自动驾驶系统
高级驾驶辅助(4项)
安全提醒和辅助(8项)
ACCA带停走功能的自适应巡航
FCW前方碰撞预警
LDW车道偏离预警
ICA高速巡航车道中央行驶辅助
AEB自动紧急制动
BSD侧方盲区监测
TJA低速跟车随行辅助
TSR交通信息识别
LCA侧方来车预警
APA自动泊车辅助
LKA车道偏离纠正
RCTA侧车后方穿行预警
制表：网通社Internet Info Agency
L2级别自动驾驶系统主要包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达。其中，前置和后置的毫米波雷达除了对雨雾雪等恶劣天气抗干扰能力强，同时探测的范围也比较广，可以针对前方90°160米内，后方150°80米的范围内进行监测。
此外，前置单目高清摄像头水平探测范围能力更为宽广，探测距离可以达到120米，并且可以识别4根车道线+16个物体(包括车和人)。
新车详情：
外观方面，新款威马EX5执行2.0版前脸采用了封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。L型日间行车灯带点亮后非常醒目。
配置方面，新车将扩大标配配置范围，包括新18寸低风阻轮毂，隐藏式电动感应门把手和Living Pilot智行辅助系统。
动力方面，新车将配备一台最大功率160千瓦的电动机，峰值扭矩达315牛米；并提供三种电池组车型，最大储能分别为45.99kW·h、52.56kW·h和56.94kW·h，NEDC综合工况里程分别为300公里、400公里和460公里。
威马EX5 Pro
外观方面，威马EX5 Pro依旧维持了EX5的设计思路，整体保持不变。前脸采用了封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。L型日间行车灯带点亮后非常醒目。
新车尾部线条凌厉，尾窗上沿大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯，配以下方贯穿式LED尾灯，点亮效果十分醒目；新车保险杠造型棱角分明，底部牌照两侧配有横置式反光板，提升夜间行驶安全。
动力方面，威马EX5 Pro搭载峰值功率160千瓦的驱动电机，配备一块三元锂离子蓄电池。
