当碰撞不可避免时，被动安全范畴内的高强度车身结构以及全方位的安全气囊就是保护生命安全的最后一道防线。汽车碰撞测试就是考察其被动安全的主要方式。日前中国汽车技术研究中心发布了2015年第二批车型C-NCAP碰撞测试成绩，车型包括我们熟知的第九代索纳塔、丰田皇冠、别克英朗以及本田思铂睿等17款车型。网通社在对上述车型梳理后发现，本次公布的碰撞测试结果中，第九代索纳塔获得五星+的优异成绩，其余16款车型全部获得五星评级，参试车辆在各项碰撞测试中对车内乘员均提供了充分的防护。下面我们就为大家详细解析这次参加碰撞的车辆在测试中的表现。
总体评价
本期测试是按照C-NCAP管理规则（2012年版）管理规则实施的最后一期，因此申请评价的车型数量较多，参加测试共17款车型，51辆试验车。分别为：第九代索纳塔 2.4 DLX AT、众泰Z500 尊贵型、思铂睿2.4L VTIS尊贵版、2015款皇冠 2.5L 时尚版、比亚迪S7 2.0 TID尊贵型、福睿斯自动时尚型、哈弗 H2 尊贵型、启悦1.6AT乐享版、汉兰达 2.0T 两驱豪华版、绅宝X65 2.0T 6AT 豪华版、艾瑞泽3 1.5L手动够酷版、东风风神L60 1.8L 手动档新享型以及宝骏730 1.5L手动舒适型。除第九代索纳塔获得五星+外，其余车型均获得了五星的成绩。
这17个车型的试验自4月21日开始，至6月25日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP 2012年版规则，在进行排放、燃料消耗量试验后，进行三项实车碰撞试验、一项座椅鞭打试验及评分。此次发布评价结果的17个车型均为两年内新上市车型，对应2012版C-NCAP规则在车型研发和改进方面投入了大量的精力，因此，评价结果总体表现较好，侧气帘的配置率达到70.6%、ESC的装配率达到88.2%，其它加分项安全配置比例达到100%。下面我们分别针对每款车的正面100%碰撞测试、正面40%碰撞测试以及侧面碰撞三项实车碰撞试验进行全方位解析。
1、北京现代第九代索纳塔 2.4 DLX AT
得分最高的参加测试的车型是北京现代第九代索纳塔2.4 DLX AT，新车在正面100%碰撞发生后，大部分能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员提供足够的保护，且A柱无明显变形，驾驶舱维持良好状态。
在正面40%碰撞测试中第九代索纳塔2.4 DLX AT的安全气囊和侧气帘及时弹开，碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态，车内假人受到良好的防护。
侧面碰撞测试中，全新第九代索纳塔2.4 DLX AT车款表现优秀。撞击发生时其驾驶员一侧车门有明显变形，侧气帘已及时弹出，予以保证模拟驾驶员假人的头部能够受到良好保护。
2、众泰Z500 尊贵型
排名第二的参试车型为众泰Z500 尊贵型车款，此车在正面100%碰撞中，A柱无明显变形，并且驾驶舱也维持了良好状态。安全气囊能够及时弹出，能够为驾驶员提供足够良好的保护，而这很大程度源于发动机舱及自损缓冲将大部分撞击能量的吸收。
在正面40%碰撞测试中，众泰Z500 尊贵型车款的大部分碰撞能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员提供足够的保护，且A柱无明显变形，驾驶舱维持良好状态。
侧面碰撞测试中，全新众泰Z500 尊贵型车款表现出众。虽然在撞击发生时驾驶员一侧车门明显变形，但撞击时侧气帘已及时弹出，从而保证了模拟驾驶员假人的头部能够收到良好保护。
3、东风本田思铂睿2.4L VTIS尊贵版车型
第三名是全新东风本田思铂睿2.4L VTIS尊贵版车型，在正面100%碰撞中，大部分能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员提供足够的保护。该车后排座椅配备了安全带预张紧器，且胸部及颈部没有受到伤害，碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态。
在正面40%碰撞测试中东风本田思铂睿2.4L VTIS尊贵版车型的安全气囊和侧气帘及时弹开，碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态，车内假人受到良好的防护。
侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式，在严苛的侧面柱撞测试中，全新东风本田思铂睿2.4L VTIS尊贵版车型有着良好的表现。虽然在经过撞击后驾驶员一侧车门已经严重变形，但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部提供了良好保护。
4、一汽丰田2015款皇冠 2.5L 时尚版
排名第四的是一汽丰田2015款皇冠 2.5L 时尚版车型，这款中大型车在正面100%碰撞测试中，A柱无变形，并保证驾驶舱处于良好状态。在安全气囊弹开的同时，其发动机舱吸收了大部分撞击能量，为驾驶员提供足够的保护。
在正面40%碰撞测试中，2015款皇冠 2.5L 时尚版车型的侧气帘及时弹出，车内驾驶员位置及乘客位置全部受到良好保护。值得一提的是，在碰撞发生后，2015款皇冠 2.5L 时尚版车型的驾驶舱保持良好， A柱也未发生明显变形。
侧面碰撞测试中，一汽丰田2015款皇冠 2.5L 时尚版车型同样有着良好的表现。在撞击后驾驶员一侧车门有所变形，但值得关注的是，在撞击中由于侧气帘及时弹出，从而对模拟驾驶员假人的头部提供了良好保护。
5、比亚迪S7 2.0 TID尊贵型
排名第五的车型为比亚迪S7 2.0 TID尊贵型，新车在正面100%碰撞安全测试中表现良好，在碰撞发生时S7 2.0 TID尊贵型车型的A柱无明显变形，使得驾驶舱处于良好状态。当安全气囊弹开后，配合发动机舱吸收掉的大部分撞击能量，使驾驶员能够得到足够的保护。
在正面40%重叠碰撞测试中，大部分能量被比亚迪S7 2.0 TID尊贵型车型发动机舱吸收，安全气囊及时弹开，碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态，车内假人受到良好的防护。
侧面碰撞测试中，比亚迪S7 2.0 TID尊贵型车款表现相对优秀。虽然撞击后驾驶员一侧车门严重变形，但得益于侧气帘的及时弹出，从而对模拟驾驶员假人的头部提供了良好保护。
