随着凯翼“众包造车平台”正式上线，凯翼始终坚持的互联网造车理念被无限放大。与此同时，凯翼还在传统模式汽车市场加大了研发力度。日前，凯翼汽车有限公司总经理郑兆瑞在与网通社编辑沟通时表示，基于目前的市场形势，公司计划在未来两年内推出2款SUV车型，以抢占更多市场份额。
凯翼将重点发力SUV市场2款新车已在筹备中
据了解，上述2款SUV车型分别定位A-级和A+级产品，其中A-级SUV将会率先出来，该车的车长在4.4米左右，轴距在2.6米左右；A+级SUV的车长为4.6米左右，轴距为2.8米左右。从车身参数来看，两车的定位似乎有些相近，那么凯翼是如何考虑的呢？
首先，A级SUV在国内汽车市场中一直处于高速增长状态，这个级别中诸如哈弗H6、长安CS75等热销车的知名度也非常高，无论是助力企业销量增长还是提升品牌形象均有极大贡献。此外，相比于尺寸较大、定位高端市场的产品，A级SUV的性价比优势更为突出，在城市中使用也更加游刃有余。
丰富技术储备产品竞争力将增强
动力方面，虽然此次并未公布具体信息，但是考虑到凯翼正在筹备8AT自动变速箱，所以这2款车使用这款全新变速箱的几率还是很高的。现阶段中国自主品牌车型中，只有陆风X5使用了8AT变速箱，因此凯翼的技术储备走在了多数自主车企的前面。
待凯翼的SUV正式投产后，其产品阵容将得到进一步丰富。至于五年后能否如愿达到30万辆的年销量目标，还有待后续市场的实际检验。(网通社2015年7月31日北京报道)
