奥迪此前正式发布了旗下全新一代A4轿车，包括外观、配置、动力以及重量上的全面优化，吸引了众多车迷的关注。近日，一汽-大众奥迪内部知情人士向网通社表示：该款新车将在明年正式在华投产，并同样将针对轴距进行加长以满足中国消费者的需求。纵观目前该级别市场中，宝马3系和奔驰C级轴距均已达到2920mm，作为竞争对手的A4自然也或将达到这一数值，已增强其在市场中的竞争力。不过目前海外标轴版A6的轴距数值为2910mm，意味着未来全新A4国产后的轴距将长于A6。
奥迪A4一直是该品牌最为重要的车型之一，作为一款主要面向年轻人的产品，全新一代A4则在设计上更趋向于运动，同时科技感十足。包括虚拟驾驶舱技术和全新四缸发动机等，进一步提升了该款产品在市场中的竞争力。据了解，该款新车有望在明年国产上市，届时将针对轴距进行全面提升。
目前多数新车实现在华国产后，都会针对轴距进行加长，从而满足国人对于车内空间的要求，而奥迪作为首个将豪华车型实现国产的企业，自然深知其重要性，并且目前国产的A4和A6两款车型均进行了加长。不过随着近几年竞争对手也将重点转投中国市场，宝马3系和奔驰C级的轴距增加至2920mm，已使现在A4毫无优势可言，随着全新一代车型的发布，相信未来国产后的新A4也将会超过2920mm这一数值。同时反观目前奥迪产品线，旗下中大型轿车A6，海外未加长版本的轴距数值为2912mm，可以看出未来国产A4将超过A6。
在动力方面，海外发布的全新一代A4将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率100kW，峰值扭矩为250N·m；除此之外，新车型还采用了奥迪全新研发的高效节能2.0T发动机，可输出140kW最大功率以及320Nm峰值扭矩，根据奥迪官方公布的数据，这款发动机在全新A4上的百公里油耗仅为4.8L；此外，新车还将搭载一款动力输出更强的2.0T发动机，其最大功率为185kW、峰值扭矩370Nm。传动方面，新车匹配6速手动、7速S tronic双离合以及8速tiptronic自动变速箱。
全新一代A4采用了第二代MLB Evo模块化平台，该平台在车身尺寸上的灵活性极好，并且采用大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料。重量相比现款车型而言减重120公斤，更有助于燃油经济性的提升。同时奥迪推出的虚拟驾驶舱也在全新A4上进行搭载，其将车辆内部大部分控制系统集成于位于仪表盘的12.3英寸液晶屏幕上，可显示包括信息娱乐、导航以及奥迪connect等界面。(网通社2015年7月10日北京报道)
