什么是烧胎？看看下面这段视频吧！
相比外观点缀的变化，内饰的变化并没有太多，内饰的用料基本还是与2.3T版本保持一致的，同时配置比较高，福特近年在汽车科技化的配置上的造诣在这款车上也得以保留。同时空间作为跑车来讲算是比较够用了。新增加的“线锁”暖胎模式很好玩，不过要等过一阵子我们试驾同事进行评测时为您展现。
一般来说，真正的美系性能跑车，没点驾驶功力的人是开不来的，因为它们的动力永远那么直接，一切都是直来直去，车轮的滑动，马力的输出，一切让你感觉都是那么扑面而来，这给人的感觉是十分奇妙的。同时相比较之前的2.3T，这款5.0L车型可谓是暴力的多，凭借出色的马力输出，也摆脱了上世纪美系车排量大输出低的诟病。
最值得一提的是V8发动机销魂的排气声浪，如果我拥有这台车，我相信我会为他早起五分钟去增添提前暖车的习惯，在车旁点燃一根香烟，深吸一口，然后静静地欣赏这台V8发动机在怠速时如煮水一般的排气声浪。
福特作为美系品牌在国内推出了多款车型，而Mustang作为其中的代表，更是体现着美国跑车精神。而5.0L V8 GT版本的出现更是这种“魂”的承载者。70多万元的身价来说其实也算亲民，毕竟如果换做欧系性能车的话，也都在100万元左右了。所以Mustang V8未来的路怎么走，还是要看大家对它有多爱！
