现代旗下的7座中型SUV格锐，即将增加“小排量”成员。以进口形式销售的格锐，以往在动力上搭载了排量较大的3.0L发动机作为汽油车型的入门配置，在燃油经济性等方面逊于小排量增压发动机。为改善这一状况，近日网通社了解到，格锐将新增搭载排量更小的2.0T涡轮增压发动机的车型，得益于排量的降低，未来新车型的入门售价有望进一步降低。
点击任意图片，进入图集浏览
格锐是现代基于全新胜达所打造的7座车型(同时有6座版车型销售)，目前以进口形式在华销售。相比于胜达而言该款产品有着更大的尺寸，从而进一步增加了车内空间。目前销售的格锐车型长/宽/高分别为4915/1885/1695mm，轴距则达到了2800mm，未来新增的2.0T车型预计在外观和尺寸上，将与现款车型基本相同，并不会有过多变化。
动力系统是这款新车型最大的亮点，其采用的排量更小的2.0T涡轮增压发动机，预计将与目前同样以进口形式销售的起亚全新索兰托所采用的发动机相同，最大功率177kW，最大扭矩则为350N·m。相比现售3.0L车型而言，虽最大功率略有下降，但最大扭矩则增加了44N·m。
除了扭矩提升外，由于2.0T车型采用了排量更小的发动机，根据目前中国对于汽车消费税征收方案，3.0L自然吸气发动机需缴纳12%的消费税，而2.0T车型消费税税率仅为5%，比前者下降了7个百分点。根据目前3.0L车型31.98万元的起售价推断，未来新车型推出后，消费税将少缴约2.24万元，并将在售价上有所体现，因而新车型在与道奇酷威等同级车型在市场中的竞争也将更有优势。(网通社2015年8月9日北京报道)
