福特实施的“一个福特”战略让这家百年老厂在华逆势突围，迭获佳绩。虽然今年国内汽车市场不够景气，但福特前七个月在华累计销量达到620,588辆，其中长安福特为452,726辆，与去年基本持平。此外福特近几年零部件本土化生产也在加速推进，继去年在华首家变速箱工厂正式投产后，近日网通社从重庆市发改委获悉，福特变速箱工厂二期将于明年投产，可新增52万台变速箱产能，这将使福特在华变速箱年产能达到92万台。根据福特规划，这些配件除满足国内市场需求，也将考虑出口至亚太地区其他市场。
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位于重庆的福特变速箱工厂占地370.5亩，于2014年建成投产。工厂投产初期设计年产能为40万台，目前主要生产6速自动变速箱。长安福特旗下多款畅销车型包括福克斯、翼虎、蒙迪欧以及福睿斯、国产锐界均搭载了这台国产的变速箱。近日，长安汽车在最新公布的《投资者关系活动记录表》中披露，福特变速箱二期项目预计将于2016年上半年建成投产。
根据重庆发改委官方公布的信息：福特变速箱二期项目总投资34.76亿元，在一期产能基础上新增代号为6F15的6AT变速箱产品52万台，用于公司整车配套及满足全球福特品牌产品的配套需求。项目产品6F15变速箱有2种规格，分别为1.0 前驱(FWD)和1.5前驱(FWD)。去年投产的一期项目年产能为40万台，二期项目投产后，明年福特在华变速箱年产能至少可达92万台。
重庆变速箱工厂是福特在亚太地区的首家变速箱工厂，采用福特汽车最尖端的技术，为在华国产的车型提供支持。目前，变速箱工厂的产品主要用于配套长安福特汽车的重庆生产基地，以及位于杭州的高端工厂，不过福特也表示将考虑出口至福特在亚太地区的其他市场。在谈及中国是否会成为福特出口基地时，福特前任CEO穆拉利曾表示这只是时间问题。
四个整车厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，这是福特目前在华积累的“家底”，目前重庆已经成为福特在全球除总部底特律之外最大的生产基地。在本土化战略的推进以及新产品的支撑下，2014年福特在华销量较2012年的62.66万辆翻了近一倍达到111万辆。今年6月福特在华建立的首座测试中心项目，将加速在华新产品的研发速度。为巩固和提升在中国这一重要市场汽车的位置，福特本土化战略还将持续推进。(网通社2015年8月11日北京报道)
