斯巴鲁今年5月份推出了一款全新7座跨界SUV(EXIGA CROSSOVER7)，该车搭载的是2.5L自然吸气发动机，主要针对日本市场。鉴于7座SUV市场的需求在不断扩大，斯巴鲁也将计划在该细分市场投放相应产品，成为驰鹏(7座SUV)的继任者。富士重工全球营销高级副总裁村上信彦在接受媒体采访时表示：斯巴鲁驰鹏的继任者可能是傲虎的放大版，提供第三排座椅并将比驰鹏的七座版大。日前，网通社从斯巴鲁内部人士了解到：斯巴鲁与丰田双方的工程师正在进行斯巴鲁旗下7座SUV与汉兰达共用平台的可行性论证。
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事实上，斯巴汽车是富士重工旗下汽车品牌，丰田在2005年从通用手中购得富士重工8.7%的股份，成为斯巴鲁股东之一，并且丰田与斯巴鲁双方合作主要集中在研发和制造环节，斯巴鲁旗下跑车BRZ和丰田86就属同平台打造。值得一提的是，丰田汉兰达凭借自身的空间等方面的优势被国内消费者所认可，斯巴鲁全新7座SUV未来将有望采用丰田汉兰达(主打7座)平台打造。
斯巴鲁旗下目前共有森林人和全新傲虎两款车型采用2.0T发动机，鉴于小排量增压发动机有着强动力、低排放等优势，近年受到许多消费者的青睐，并且已成为整个汽车行业的主流。加上斯巴鲁的动力总成目前以2.0T为主，基于该引擎的优势，斯巴鲁旗下未来将有望普及该引擎。
从目前来看，斯巴鲁2.0T发动机动力输出介于斯巴鲁目前的2.5L和2.5T两款发动机之间，但峰值扭矩却与目前的2.5T相持平。与日本市场EXIGA CROSSOVER7目前采用的2.5L自然吸气发动机相比，斯巴鲁全新7座SUV将有望采用2.0T引擎，该引擎百公里综合油耗相对较小，进一步降低了用车成本。
目前国内7座SUV细分市场竞争异常激烈，各大车企纷纷在该市场投放车型，如丰田全新汉兰达、福特全新锐界以及北京现代全新胜达等等。斯巴鲁全新7座SUV加入后，将与这些主流车型展开正面竞争，同时也将瓜分三菱帕杰罗以及道奇酷威等纯进口车细分市场。(网通社2015年8月19日北京报道)
