在当前能源枯竭、污染日益严重的背景下，新能源车型逐渐成为市场主流，而别克品牌进入国内市场多年，在兴起的新能源领域却迟迟未有动作，不过别克已经有所规划。上海通用汽车别克市场营销事业部品牌传播高级经理郭越表示：在未来的几年别克会有新能源车型出来，最快在明年会看到别克类似的车型。
日前，网通社从上海市发改委获悉：别克将基于Delta平台打造首款新能源轿车。值得一提的是，Delta平台正是上市不久的威朗所使用的平台。
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此前，别克专注于传统燃油车领域，已经相继推出昂科威、昂科拉、全新英朗、威朗、GL8在内的数款车型，涵盖了轿车、SUV以及MPV市场。而在近几年增长速度较快的新能源领域却鲜有作为。此次，别克品牌旗下首款新能源车代号“D2JBI”，是一款轿车，该车的推出将填补别克在新能源方面的空白。
Delta平台是通用汽车紧凑级车型的最新全球战略平台，通用旗下多个品牌都在使用该平台生产新车型，如雪佛兰、别克、欧宝等。其中别克品牌旗下的威朗和全新英朗均出自该平台，未来别克首款新能源车“D2JBI”也将基于该平台打造。平台共通化能够最大限度的整合企业内部资源优势，共享零部件供应，从研发和生产环节节约成本，并且大幅缩短周期。
据上海市发改委公布的信息显示，“D2JBI”将在上汽通用汽车有限公司金桥北厂投产。目前该工厂已开始着手准备增加新车型的技术改造工作，主要是增加新车型模具，新增或改造各车间的工艺设备。待所有准备工作以及改造工作完成后，该车将与Delta平台产品共线生产，充分利用上海通用金桥北厂的产能，减少费用的支出。
目前国内在售的新能源车主要分为纯电动(EV)，增程式电动(EREV)，插电式混合动力(PHEV)以及混合动力(HEV)等，除此之外还有氢燃料燃料电池车等多种动力形式。别克首款新能源的动力形式将采用增程式电动(EREV)，这种方式能够在电池电量充足情况下实现零油耗表现，而当电池电量消耗到一定程度，发动机反过来为电池充电，模式切换较为灵活。
2014年，我国新能源车销量7.4万辆，同比增长3.2倍，跃居全球第二大新能源消费市场。今年上半年，新能源车销量达到7.27万辆，同比增长2.7倍，仅半年时间就完成去年近一年的销量。新能源市场已经成为新蓝海，待未来“D2JBI”的推出，别克品牌将在传统能源车、新能源车两大市场双重发力，别克在华未来的发展值得期待。(网通社2015年8月28日北京报道)
