随着法兰克福车展正式地拉开帷幕，各大厂商纷纷发布了自己的最新产品，其中云集了全新宝马X1，大众全新一代途观，奥迪全新A4等等重量级车型，与此同时，捷豹也正式的发布了品牌旗下的第一款SUV车型F-PACE，该车型将于2016年在全球范围内上市销售。从2013年概念车的发布，到如今的量产版，有太多双眼睛在关注着这款捷豹旗下的SUV车型。
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捷豹F-PACE是捷豹品牌旗下的第一款SUV车型，其定位于中型SUV级别，新车基于捷豹路虎的“iQ”全铝车身平台打造，外观上与先期发布的概念车型的相似度极高。
F-PACE的整体外型十分高大、饱满，车身两侧的线条也过度地十分流畅，并不会给人看起来感觉过于笨重。
捷豹F-PACE的前脸设计风格依旧延续了家族史的中网设计，面积着实不小。下方的三块独立进气格栅和细长的前大灯，让F-PACE看起来十分精神利索，富有战斗气息。前大灯也同样与家族样式一脉相承，棱角分明，很有层次感。此外，前大灯采用了全LED设计，并融入了大灯清洗功能。
捷豹F-PACE的侧面造型同样给人以简洁轻快的感觉，轻微起伏的线条贯穿整车，不仅看起来不会有SUV的笨重感，反而增加了一丝动感。车身底部的最小离地间隙也达到了213mm。车长4731mm，高1667mm，轴距2874mm。都比同级别的保时捷Macan有着较大的优势。
轮胎方面，采用的是倍耐力P ZERO系列轮胎，轮胎尺寸，265/40 R22倍耐力P ZERO系列。轮圈则是双五幅式设计。
捷豹F-PACE从侧后45度看过去，狭长的后尾灯讲家族元素展露无遗，辨识度很高，并且十分完美地融入了SUV车型的设计风格，整体造型十分漂亮。
F-PACE的另一个很高大上的功能--RFID(Radio Frequency identification,无线射频识别)，随车配发的技术腕带，可以通过该功能在3cm的范围内与车身对接，实现开启或锁闭车辆的功能。
捷豹F-PACE的内饰设计上与车身造型形成了鲜明的反差，风格属于中规中矩，并没有车身造型那么抢眼。仪表盘则采用了与XJL同样的全液晶仪表系统，尺寸为12.3英寸。可以显示车辆状况，导航等丰富信息。同时，还配有HUD抬头显示系统。中控台舍友一块尺寸较大的显示屏，配备了InControl系统。据悉，该系统可兼容iOS和Android两种系统，并可通过App远程查询一些车辆信息。中控台下方的空调控制系统则采用了实体按键的设计，并整合了点火按钮与多媒体系统的开关键。此外在不同按键区域之间还设有淡蓝色的氛围装饰条，看着十分精致。
全景天窗肯定不会在捷豹F-PACE上缺席，面积很大，对视野与采光有很大的帮助。F-PACE的后备箱比较规整，配备了隔板，电动尾门等实用性很强的配置，与此同时，后排座椅还支持4/2/4比例放倒，对日常提升储物空间方面提供了很大帮助。后备箱宽度为1255mm，常规状态下的容积为650L，放倒后排座椅可扩展至1740L，纵深达到了1825mm。
动力方面，捷豹F-PACE提供了两款柴油发动机，2.0T涡轮增压柴油发动机与3.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率与最大扭矩分别为132千瓦，430牛米与221千瓦，700牛米。在汽油发动机方面，其提供了一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为179千瓦，340牛米。为人熟知的3.0T V6机械增压汽油发动机同样也会出现在新车上，低功率版本最大功率为250千瓦，高功率版本为280千瓦，两个版本发动机的最大扭矩均为450牛米。
捷豹F-PACE依旧采用捷豹路虎标志性的旋钮式换挡机制，所有发动机匹配的均是采埃孚的8AT变速箱，除2.0T柴油发动机车型还可以选择6速手动变速箱。全时四驱系统为全系标配，同样除2.0T柴油版车型提供两驱版本可供选择。(网通社2015年9月16日北京报道)
