国产自由光10月19日在长沙工厂正式下线，拉开了广汽菲克销售公司成立后发展的序幕。根据广汽菲克规划，2020年前将有10款新车型来补充旗下阵容，其中多款车将在明年竣工落成的广州工厂投产。目前长沙工厂产能达14万，而广汽菲克广州工厂落成后，将形成16万的产能输出，这与长沙工厂共同支撑起广汽菲克30万的年产能。日前，网通社从广汽菲克官方获悉：广州工厂投入使用后，Jeep旗下包括自由侠在内的两款车明年将在该工厂正式投产。
国产自由光来自广汽菲克长沙的WCM世界级工厂，该工厂2010年落户长沙，成为广汽菲克的总部基地。目前长沙工厂产能已达14万辆，生产自由光以及菲亚特品牌的菲翔、致悦3款车型。2014年6月正式奠基动工的广汽菲克广州工厂将在2016年正式竣工，广州工厂规划产能16万。届时，该工厂将与长沙工厂形成30万的年产能，满足企业未来发展需求。
在国产Jeep自由光下线之际，Jeep全球总裁麦明凯(Mike Manley)表示：“Jeep自由光国产只是我们的第一步，在接下来的12个月中，将有更多车型在中国生产”。而根据广汽菲克的规划，Jeep自由侠将在2016年进行国产化，与进口产品线形成合力，进一步覆盖细分市场。除此之外，Jeep还有一款内部代号为“551”SUV车型国产，该车将与自由侠一起在广州工厂进行投产。
Jeep自由侠在去年日内瓦车展正式首发亮相，与自由光一样都颠覆了消费者对于Jeep品牌的认知。该车定位在小型SUV市场，较小的身形却有着一副健硕的身材，圆形的前大灯搭配七孔型进气格栅，前保险杠上则配备有蜂窝状的下部进气口。从自由光和自由侠一定程度上可以看出，Jeep已经开始逐渐变得更加大胆、更加个性。
据广州市环保局公布的广汽菲亚特广州番禺第二工厂环评报告显示，该工厂生产产品包括C-SUV和B-SUV乘用车及新能源轿车。其中Jeep自由侠内部代号为B-SUV，指南者为C-SUV，这意味着代号“551”的新车很可能就是Jeep旗下指南者的换代车型。
2014年，广汽菲克旗下4大品牌累计在华销售16.8万辆。其中克莱斯勒中国为12万辆，菲亚特为6.5万辆。随着Jeep国产以及广汽菲克旗下品牌更多新车的加入，广汽菲克将挑战更高的销量。广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总经理郑杰表示，2018年实现50万年销量，这是新销售公司努力的方向。
