V8 Vantage和Vantage S是阿斯顿·马丁旗下超跑,两车均搭载4.7升V8自然吸气发动机。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分V8 Vantage和Vantage S车型分别存在发动机熄火、变速箱无法变换挡位以及变速箱离合器液压系统离合器管路接头处无有效固定等安全隐患,共涉及147辆(部分车辆涉及2个缺陷)。
阿斯顿·马丁2车将在华召回 共计147辆
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品牌 | 车型 | 数量(辆) | 年款 | 隐患 |
阿斯顿·马丁 | V8 Vantage | 103 | 2011-2012 | 存发动机熄火隐患 |
Vantage S | ||||
V8 Vantage | 9 | 2012 | 变速箱无法变换挡位 | |
138 | 2011-2014 | |||
V8 Vantage | ||||
Vantage S | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
此次,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司召回2011年2月23日至2012年8月15日期间生产的部分进口2011-2012年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽车,共计103辆;2011年9月19日至2011年11月3日期间生产的部分进口2012年款V8 Vantage系列汽车,共计9辆;2011年2月23日至2013年9月13日期间生产的部分进口2011-2014年款V8 Vantage和V8 Vantage S系列汽车,共计138辆。
1.2011年2月23日至2012年8月15日期间生产的V8 Vantage、V8 Vantage S
部分车辆若在变速箱软件升级时没有删除原有电脑中存储的离合器工作参数和对车辆重新进行学习设定,可能导致变速箱进入“离合器保护”模式。某些情况下,可能导致发动机熄火,存在安全隐患。
2.2011年9月19日至11月3日期间生产的2012年款V8 Vantage
部分车辆由于变速箱离合器液压系统管路接头处采用了重新设计的卡扣,在某些情况下,该接头可能疲劳失效,导致液压油渗漏,造成变速箱无法变换挡位,存在安全隐患。
3.2011年2月23日至2013年9月13日期间生产的2011-2014年款V8 Vantage、V8 Vantage S
部分车辆由于变速箱离合器液压系统的离合器管路接头处无有效固定,在某些情况下,该接头可能疲劳失效,导致液压油渗漏,造成变速箱无法变换挡位,存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电阿斯顿·马丁服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于2017年6月30日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费进行检查、刷新变速箱软件、删除原有存储的离合器设定值,并进行离合器的匹配调教、免费更换改进的离合器管路接头、免费安装额外的固定支架,以消除缺陷。此外,为了提升客户满意度,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将为消费者提供一次免费离合器更换以及一年离合器配件质保服务。