捷豹路虎自主研发的全新Ingenium系列的2.0T汽油发动机，在不久前推出了300马力版本，并率先在捷豹XE、XF以及F-PACE这三款车型上搭载。近日，网通社从捷豹路虎官方获悉，捷豹F-TYPE将新增一款入门版车型，搭载的正是这台300马力的2.0T发动机。新车预计在8月下旬发布，届时F-TYPE的价格门槛将进一步降低。
目前在捷豹海外官网上，已经可以看到捷豹F-TYPE(包含硬顶版和敞篷版)的普通车型和R‑DYNAMIC车型均增加了一款2.0T四缸机版本，这使得F-TYPE在英国的起售价降到了49,900英镑(约合人民币43.84万元)。而此前在售的入门车型，搭载的是3.0升V6机械增压发动机，英国地区的起售价为52,265英镑(约合人民币45.93万元)。
捷豹F-TYPE目前在华销售的车型中，入门版同样为3.0升V6机械增压车型，起售价为79.8万元。根据这样的比例推算，2.0T车型未来引入国内后，起售价预计将会在76万左右。但是因为排量减小，因而进口车消费税以及买车的购置税也会相应的减少，所以届时新车的售价会比我们估算的更低。
捷豹F-TYPE搭载的Ingenium系列2.0T涡轮增压汽油发动机是300马力版本，在1,500-4,500转/分钟之间可实现400牛米的峰值扭矩，5,500转/分钟时可以输出220千瓦的最大功率。和现款采用的3.0T V6发动机相比，最大功率减少了30千瓦，峰值扭矩也降低了50牛米，但是0-96公里/小时加速时间还比后者的5.5秒快了0.1秒。
除了2.0T四缸发动机本身的动力不俗外，还有一个原因就是这台小排量发动机给车辆带来减重的效果。2.0T四缸车型的整备质量为1,525千克，而3.0升机械增压车型的整备质量为1,567千克。新车最高时速时速为250/小时，比3.0升机械增压车型慢了10公里/小时，但是二氧化碳排放量仅为163克/公里，比后者降低了71克/公里。
