吉利旗舰轿车博瑞的中期改款车型已于月初发布，动力配置升级、底盘操控优化后的新车引人期待。网通社从吉利官方获悉，吉利新博瑞将于今日正式上市。新车对外观及内饰进行了小幅调整，同时换搭了第二代1.8TD发动机。同为自主品牌翘楚，车身轻量减重后的新博瑞将继续应对与传祺GA6和荣威950间的同级竞争。
新车亮点：
1.外观调整，前后保险杠加入贯通式镀铬饰条，更具整体感
2.第二代G-Power 1.8TD涡轮增压发动机，动力小幅提升
3.整车减重75公斤，其中簧下质量降低32公斤，操控升级
吉利新博瑞外观延续家族化设计语言，“水波涟漪”式进气格栅提升品牌辨识度。新款车型下进气贯通式中网搭配横向镀铬装饰，相比现款造型更为精致。同时与尾厢牌照架上方镀铬装饰前后呼应，连带车尾保险杠部位横贯的镀铬饰条，使得车辆外观设计更体现整体性。
车厢内部采用环抱式座舱设计，可带来更出众的驾乘感受。中控区木纹饰板提升档次感的同时，营造出高档素雅的车厢氛围。中控屏由现款8.0英寸电阻屏升级为10.2英寸电容屏，进一步提升车载多媒体系统的使用体验，配合支持Carplay&Carlife互联的3.0人机交互系统，可更好的辅助G-Netlink智能行车系统工作。
第二代吉利G-Power 1.8TD发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，两项参数均小幅提升，这其中全新一代静音链条、双质量飞轮、集成式涡轮增压器与排气歧管等技术的运用功不可没。经过重新优化的新6速自动变速箱，令发动机传动效率得到一定提升，同时综合油耗降至7.8升/百公里。同时新博瑞针对NVH进行了30多项设计优化，更好适配静谧豪华的车厢氛围。
吉利新博瑞整车设计阶的轻量化路线对于改善操控，提升形式品质至关重要。较之现款而言，吉利新博瑞前悬上下摆臂、后悬上摆臂四轮转向节(羊角)均采用铝合金代替铸铁，保障刚性强度的同时进一步降低质量。悬挂系统弹性元件之下的底盘部位(即“簧下质量”)减重达32公斤，对于提升操控表现、缩短制动距离功不可没。整车减重75公斤也进一步帮助发动机卸掉冗余负载，轻装上阵。
吉利新博瑞上市后将与广汽传祺GA6(售价区间10.28-19.68万元)与荣威950(售价区间16.88-20.38万元)展开竞争。相比较而言，改款后的新博瑞在动力操控等关乎机械品质的层面具有独到之处，这也是科技配置外吉利汽车的突出亮点。
