在2018成都车展开幕前夕，WEY旗下全新车型VV6正式上市并公布价格，新车共有2.0T一种排量5款车型，售价区间为14.80-17.50万元。与此前推出的VV5、VV7相比，WEY VV6虽然在设计风格上延续了品牌家族设计，但其车体布局并未采用低矮的轿跑SUV设计，转而回归传统SUV造型，此外新车还是WEY品牌首款配备了四驱系统的汽油车型。从新车的变化我们可以看出，VV6是一款更注重实用性的新车型，同时也延续了WEY品牌一贯的自主高端SUV定位。
根据车型配置不同，VV6全系5款车型可以分为豪华型、超豪型和旗舰型3种配置布局，并有两驱和四驱车型可选。今天我们就针对VV6各个车型的配置差异，从购买角度分析哪款配置最值得选购，希望能为您的购车提供有价值的参考。
看到VV6的推荐指数，相信大家会产生疑问，为什么VV6全系车型的推荐指数都较高？请勿过度解读，作为主打高端定位的自主SUV品牌，此前推出的WEY VV5、VV7等车型都获得了不错的市场反响，除了出色的设计质感，丰富的配置也是其优势所在，当然VV6同样延续了这样的“优良传统”。
我们先看看VV6的全系标准配置情况。作为我们优先推荐车型，VV6入门版的配置已经达到了同级别较高水准，不仅可以满足大多数人的日常使用，同时也提供了许多提升用车品质的便利性配置。此外值得肯定的是，VV6全系车型在安全配置方面并无明显差异。
本章小结
通过VV6的全系标准配置可以看出，其丰富的配置足够大多数消费者使用。在此基础上，VV6还全系标配了诸如ACC自适应巡航、全景影像、全LED自动大灯等较为高端的实用配置，进一步提升了整车的使用品质，结合其14.80万元的起售价，我们认为入门车型已经足够成为优先推荐车型。如果您想追求更高的品质，当然也可以考虑高配版本，其具体差异情况我们下文继续分析。
在全系标准配置基础上，VV6的高配车型主要增加了更为周全的驾驶辅助功能和人性化功能，可以实现更高品质的用车体验。此外，高配车型还同时提供两驱和四驱可选，以满足更多消费者的使用需求。
在高配车型方面，VV6超豪型和旗舰型的配置差异和价格增幅可以用“物有所值”来形容。不过从实际使用角度讲，这些额外增加的科技配置并非刚需，因此大家可以根据自己实际用车需求进行合理选择。值得注意的是，VV6两驱和四驱车型在配置上完全一致，因此我们不再重复进行介绍。
与同级别大多数城市SUV一样，VV6提供的适时四驱系统依旧主打日常驾驶时的燃油经济性，在此基础上兼顾轻度越野能力。考虑到VV6全系较为周全的标准配置，如果您希望选择四驱版本，选择四驱超豪型(四驱入门版)就已经足够。
此前我的同事已经对VV6的行驶表现和四驱性能进行了实际体验，有关详情您可以点击下方的相关阅读进行了解。
全文总结
此前，无论是VV5还是VV7，都凭借出色的设计感和丰富配置获得了较为出色的市场表现。与前辈们相比，VV6在继承这些特点的同时，又具备了更为实用的车型布局和四驱系统，相信吸引力会更强。从选购角度看，VV6入门版车型已经具备了十分实用的配置规格，足够满足大多数消费者的使用需求，因此我们优先推荐这款售价14.80万元入门版本。
