梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了第二代GLE车型，进一步将GLE推向高端市场。奔驰表示该车型的特征和技术比S级旗舰轿车更加先进。
新款SUV计划于10月初在巴黎车展上亮相，梅赛德斯-奔驰公司表示，新款SUV将于2019年在中国上市，届时将对奥迪Q7、宝马X5和雷克萨斯RX等高端品牌的竞争对手带来比其老款车型更激烈的竞争。
全新GLE的内部代号为W167，是第一款配备梅赛德斯-奔驰电子主动车身控制悬挂(E-Active Body Control suspension)的车型。S级车型上可以选择魔术车身控制(Magic Body Control)系统，据称该系统是第一个在每个车轮上安装单独的控制弹簧和阻尼器的系统，可以减少车身侧倾、俯仰倾和后坐的发生。
据称，通过48伏的电气系统操作的精密底座极大程度地改善了这款美国生产的SUV的乘坐质量，同时也提升了精细化水平，使其成为同级别车型中的“最棒车型”，一位梅赛德斯-奔驰高级工程师向网通社如是说。
电子主动车身控制悬挂将与最新开发的钢悬挂和空气弹簧动力悬挂搭配使用。
新的梅赛德斯-奔驰车型上的其他进步还包括改进后的4Matic四轮驱动系统，在前桥和后桥之间提供完全可变的驱动分布，从0到100%不等。与可选的越野套装相结合，它提供的高速和低速传动装置据称可以使全新GLE比第一代老款车型具有更加优越的越野性能。第一代车型曾在2015年作为早期M级的翻牌车首次上市。
梅赛德斯-奔驰已经确认，新的4Matic系统将搭载在GLE车型上，配备六缸或八缸发动机或即将推出的插电式混合动力传动系统。
最新的GLE是基于一个名为模块化高端架构(Modular High Architecture，简称MHA)的新平台打造的车型。它与C-、E-和S-级使用的模块化后驱架构(Modular Rear Architecture，简称MRA)底座极为相似，但是为了确保增加越野能力而做了修改。第二代GLS(将于11月在洛杉矶车展上亮相)以及第二代GLE轿跑车(计划于2019年亮相)也将采用同样的平台。
从风格上讲，新款SUV改变了以往车型采用的熟悉外观，进而采用了梅赛德斯-奔驰最新的设计形式。
因此新款SUV拥有一个更加坚固的外型，结合传统的设计，如采用了power dome动力圆顶设计的引擎盖和前倾式C柱。后者是梅赛德斯-奔驰SUV的一个鲜明的设计特征，是自1997年第一代M级车型就开始有的特征。
许多新的空气动力学功能中，包括一个所谓的空气面板，可以改变进入散热器前部的空气量，从而提高效率。据称，新车型的风阻系数为0.29，令人印象深刻。而之前的GLE风阻系数为0.32。
虽然梅赛德斯-奔驰今年早些时候曾向德国经销商提供的信息显示其长度增加了80毫米，宽度增加了20毫米，分别达到了4930毫米和1950毫米，但尚未透露2019年款GLE的尺寸。
长度的增加几乎完全归因于轴距的延长，增长80毫米使其达到2995毫米。
长度和轴距的增加在车内部得到了很好的利用。与老款车型的1045毫米相比，新款GLE的后座腿部空间增加69毫米。与新款BMW X5一样，新款GLE的第二排座椅可电动调节，而第三排座椅可以选装，最多可容纳七名乘客。
行李箱空间也有所增加。根据可纵向调节100毫米的后座的位置，行李箱的载荷空间范围可从825升至2055升。在配备空气悬架的车型中，为了方便装载，新款GLE尾部可通过按下按钮下降40毫米。
在近期梅赛德斯-奔驰其他新款车型的引领下，新款GLE的内饰进行了重新设计。标准功能包括两个12.3英寸数字显示器，用于仪表和信息娱乐系统，一个多功能方向盘，上部辐条内有触摸板，以及中控台内有一个更大的触摸板，取代了老款GLE的旋转拨号盘。
仪表和信息娱乐系统通过梅赛德斯-奔驰用户体验(Mercedes-Benz User Experience ，简称MBUX)系统运行，该系统支持通过Mercedes Me应用程序接收会话语音和信息。
新款GLE还推出了最新一代的梅赛德斯驾驶辅助系统，包括自动跟车辅助系统，它可以在早期识别跟车并将车速降低到100km/h作为预防措施。选择跟车模式时，新SUV可以自动保留在驾驶员选择的车道中，并以60km / h的速度与前方车辆保持安全距离。
梅赛德斯-奔驰确认了新款GLE的一款发动机。即3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机可产生270千瓦功率。在GLE 450 4Matic中，EQ Boost模式下通过48伏启动/发电一体化电机(ISG)可短时间内额外提供16千瓦功率。
其他发动机预计将于10月初在巴黎车展上和新款SUV一起公开亮相。
预计其中的2.9升直列六缸涡轮增压柴油发动机在GLE 350d 4Matic中可产生210千瓦功率，在GLE 400d 4Matic中产生250千瓦。
同时，GLE 450 4Matic上的AMG版3.0升直列六缸涡轮增压发动机也在计划当中。据称，在即将推出的GLE 53 AMG中，该发动机可产生320千瓦的功率，另外还有16千瓦来自启动/发电一体化电机。
在全新GLE的初始AMG改版车之后，原有GLE 63的继承者将于2019年推出。计划搭载运行4.0升V8涡轮增压发动机，功率高达450千瓦。
与此同时，据称将于2019年推出的远程插电式混合动力车型将在原有的GLE插电式混合动力车的基础上进行巨大的发展，该车型在欧洲的测试程序中仅有29公里的有限电动范围。
新款GLE的所有发动机都将配备标准的9速自动变速箱和4Matic四轮驱动系统。
与之前GLE(和M级)的所有版本一样，新的2019款将在梅赛德斯-奔驰位于美国亚拉巴马州塔斯卡卢萨的北美工厂独家生产。
