上周16款新车陆续上市 售价最低只需5.5万元

　　9月的到来迎来了不少新车型的上市。网通社通过梳理后发现，上周(9月10日-9月16日)共有16款新车正式投放市场。这些新车中以紧凑型SUV为主，其中也不乏新款E级长轴距版、奔驰CLA级等豪华热门车型。而在这些车型中，其售价最低的仅需要5.5万，可以说价格十分的亲民了。不知准备买车的您考虑好购买哪一款呢？

　　新款MINI COUNTRYMAN和CLUBMAN车型统一换装了采用简化设计的新版MINI品牌LOGO，其他整体造型基本与现款在售车型保持一致。其主要体现在配置方面的调整，新车全系标配8.8英寸中控屏，其内置MINI云端互联系统，提供了互联出行服务、紧急救援协助、远程售后服务、远程智能操控等功能。此外，新款车型还针对其它配置进行了不同程度的调整，例如自动空调、座椅记忆/后视镜记忆等多项功能不再是标配项目。

　　动力方面，新车继续搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别为100千瓦和141千瓦，峰值扭矩分别为220牛米和280牛米，传动系统分别匹配6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。

　　为了满足消费者对不同价位、不同动力车型的多样需求，荣威品牌在已有荣威RX5 30T智联网铂金版的基础上，最新推出20T Ali智联网铂金版。外观方面，新车前脸采用全新律动设计，多横幅大嘴进气格栅与两侧前大灯组形成飞翼式造型，整体更具视觉冲击力。

　　动力方面，荣威RX5 20T Ali智联网铂金版搭载1.5T全铝缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米；传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。此外，新车百公里综合油耗6.8升。

　　外观方面，威马EX5整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利，底部配有LED日间行车灯。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。

　　此外，威马EX5即将在9月12日停止预购，并于9月15日开启整车定制的定金交纳工作(大定)。大定开放顺序将按照前期预售订单支付的先后顺序，分批次进行。最终于9月28日晚10时，全面开放公众在线定制。目前，首批15个城市的16家智行合伙人将于9月陆续开始运营，预计第二批智行合伙人将于年底投入运营。

　　新款奔腾B50外观上的改变体现在前进气格栅部位，由现款的三横幅格栅改变为四横幅格栅，饰条样式也有所调整。内饰新增黑橙色真皮运动内饰，布局上的变化主要体现在中控部位，比如加入了更多的镀铬装饰，原有的液晶屏移至下方，尺寸升级为8英寸，变得更加简洁。

　　动力方面，2019款奔腾B50搭载1.4T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机，最大功率分别为100与80千瓦。传动系统方面，匹配5速手动与6速手自一体变速箱，并采用双横臂独立前悬与E型多连杆独立后悬。

　　欧尚COS1°(科赛)是欧尚汽车旗下首款SUV，新车前脸采用点阵状六边形进气格栅，前大灯造型犀利并采用LED光源，同时灯组上方还配有LED日间行车灯；这款SUV前保险杠设计棱角分明，底部梯形网状格栅两侧嵌入有矩形雾灯且加以镀铬饰条点缀，同时配以底部银色护板，更显运动。

　　动力方面，欧尚COS1°(科赛)搭载了一台型号为H15TG的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛米；传动系统方面，匹配爱信6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

　　新款奔驰E级轿跑车与现款车型在造型及内饰方面基本保持一致，其主要变化在于配置方面的升级，包括新增在线收音机、出风口环境氛围照明以及换装全新的触控面板及12.3英寸多媒体显示屏。

　　动力部分，新车继续搭载2.0T高低功率版本发动机，其中E 300车型所搭载的2.0T高功率版发动机最大输出功率提升到190千瓦。传动部分，与之匹配9速自动变速箱。

　　2019款奔驰E级长轴距轿车保持了老款的外观设计风格，同时还提供运动轿车版本，二者在前进气格栅和前保险杠造型上有所区别，后者的大尺寸LOGO更加突显运动风格。新款内饰最大的变化是根据长轴距轿车和长轴距运动轿车不同，提供两种全新的多功能方向盘设计，此外新车还将标配人机交互系统的全新控制器，更改为面积更大的触控面板。

　　动力方面，2019款奔驰E级长轴距版提供2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T双涡轮增压V6在内的三种动力选择，传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

　　新车前脸采用大众家族设计语言，横幅式镀铬进气格栅与两侧方正的头灯组相连，延展视觉宽度；格栅右侧设有“4MOTION”四驱标识。下方保险杠加入了大量平直线条，底部两侧嵌入矩形雾灯。新车采用了2+2+3的7座布局，多向座椅调节功能提供丰富的组合方案，第二排座椅可轻松旋转180度并与第三排形成一个面对面的会议空间，折叠桌板等增强实用性。

　　动力方面，探索版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统，后桥搭载机械式差速锁，增强在户外旅行时的通过性。

　　此次上市的2019款CLA级和B级相比老款车型在配置方面有所提升。具体来看，新车增加了滑动天窗雨天自动关闭、带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器、照明和视觉组件，其中照明组件包含单色环境氛围灯以及附加照明功能。

　　动力方面，B 180搭载1.6T低功版涡轮增压发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩200牛米；B 200系列车型搭载1.6T高功率涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米；B 260搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米。

　　CLA 180搭载1.6T低功版涡轮增压发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩200牛米；CLA 200系列车型搭载1.6T高功率涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米；CLA 220搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。CLA 260搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米。

　　SWM斯威X3 1.5L手动超值型与此前的入门车型1.5L手动风尚型相比在配置上各有千秋，但指导价格比后者降低了1.19万元。具体来看，1.5L手动超值型相比1.5L手动风尚型增加了银色内饰装饰件、多功能方向盘、主驾驶6向电动调节座椅，同时也提供了5/6/7座三种座椅布局供选。

　　动力方面，新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率86千瓦，峰值扭矩160牛米，传动系统匹配5速手动变速箱。

　　长安CS75 PHEV采用全新设计语言，车身线条较为硬朗，整体造型方正。前脸配以大尺寸点阵式进气格栅，并与两侧全LED头灯组融为一体，下方全新造型的保险杠棱角分明，富有层次感。新车加入诸多蓝色元素，彰显其插电混动车型身份。

　　动力方面，CS75 PHEV搭载由1.5T发动机+前、后双电机组成的混动系统，系统最大功率255千瓦，最大扭矩605牛米。在等速工况下，车辆的最大续航里程可达800公里，纯电模式续航里程可达60公里。此外，新车还配有长安自主研发的分轴插电四驱动力系统，其提供有普通、泥沙、雪地及山地四种驾驶模式。

　　此次推出的乘用版车型在外观以及内饰造型上与现款保持一致，并无变化。新车共推出四款车型，售价区间为10.08-11.28万元。动力方面，新车搭载了来自三菱的2.4T汽油发动机(型号为4K22D4T)，最大功率为160千瓦，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。

　　相比现款车型，新款在仅在细节上有所优化和调整，中网格栅中央由现款的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，格栅也换为了全新的点阵式设计，配合前大灯组造型，让该车看上去更加年轻和精致。

　　动力方面，新款CS55将继续搭载现款车型的1.5T发动机，其最大功率为115千瓦，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。CS55蓝动版则在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，峰值扭矩为50牛米。

　　风行T5前脸采用大尺寸点阵式格栅，同时两侧“Y”字形LED日间行车灯配以中间品牌标识，整体具有辨识度；这款SUV下方格栅采用梯形设计，保险杠两侧黑色饰板内部嵌入三颗竖置LED光源雾灯。此外，该车底部采用银色护板，具有运动气息。

　　动力方面，风行T5将搭载1.5T发动机和1.6TD涡轮增压直喷发动机，二者最大功率分别为110千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为210牛米和280牛米。传动系统方面，1.5T车型提供6速手动和CVT无级变速箱供选，而1.6TD车型仅将匹配7速双离合变速箱。