2018年，比亚迪共交付新车超过52万辆，同比增幅超过27%，2019年，企业还将推出更多新产品。
3月21日，网通社从比亚迪官方获悉：比亚迪将在3月28日的春季发布会上推出8款新车，涵盖秦、唐、宋、元四大车系，其中唐EV、唐六座版、宋Max DM、元EV535等7款车型将在活动当天正式上市。
| 3月28日比亚迪上市新车 | |
|---|---|
| 车系 | 车型 |
| 宋 | 宋MAX DM |
| 唐 |
唐燃油六座版 |
| 唐DM六座版 | |
| 唐EV | |
| 秦 | 秦Pro燃油超能版 |
| 秦Pro DM超能版 | |
| 秦Pro EV超能版（预售） | |
| 元 | 元EV535 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |
宋MAX DM外观沿用燃油版车系的设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，格栅中央配备蓝色徽标，突显新能源特质。此前，该车已经开启预售，预售价为16-20万元。
动力方面，比亚迪宋MAX DM搭载由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插电混合动力系统。其中，发动机最大功率113千瓦，电动机最大功率110千瓦；根据车型不同，推出高/低两种纯电续航版产品，纯电动模式下续驶里程分别为51km与81km，最高车速均为170km/h。
唐目前在售车型为燃油版和插电混动版，分为5座或7座版。3月28日，唐六座版将正式上市。新车外观基本延续现款车型的设计，座椅排列布局为“2+2+2”，并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局，并加入座椅扶手，可为用户提供更舒适的乘坐体验。
唐EV配备了两台永磁同步电机，最大功率均为180千瓦，峰值扭矩均为330牛米，0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外，新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到500公里。
秦Pro车系将新增三款超能版，其中秦Pro DM超能版的纯电续航里程为53公里，相比现款的82公里有所下降，同时其售价也有望进一步下调；秦Pro EV超能版将在现款的基础上进一步加强续航能力，根据工信部公布的信息可知，秦Pro EV超能版的综合续航有望提升到520公里。
此前，元EV535已经正式开启预售，补贴后的预售价为11-14万元。新车采用家族最新Dragon Face设计语言，在内饰上进行了升级。三幅式多功能方向盘、空调出风口等部位加入大量镀铬元素提升视觉效果。中控台配置10.1英寸悬浮式旋转屏替代大部分物理按键功能，搭配8英寸液晶仪表盘，整体具有科技感。
动力方面，元EV535搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛米；匹配镍钴锰酸锂电池组，综合工况续航里程410公里，等速纯电续航里程可达535公里。
