随着汽车市场不断升级、变化，单纯靠经验积累起来的传统配置造车已满足不了消费者的需求。近年来，IT行业高速发展，产品更新换代较快，同时也有企业转变思路，正在将互联网与汽车结合在一起，比如乐视牵手北汽集团、新浪携手潍柴汽车。对于这片新兴领域，上汽集团也有所规划。日前，网通社从上汽集团内部人士获悉，上汽与奇虎360目前确实正在有计划的推进一些相关的跨界合作，至于合作的内容和落地形式，究竟是汽车本身还是其他平台，未来两个月内将见分晓。
实际上，上汽集团一直在技术研发方面走在其他自主车企的前面，从动力总成，到与互联网巨头的合作，上汽总是希望传达给外界一种声音，即：我们完全国产化的汽车也能像合资甚至进口车一样，拥有领先的技术，为消费者日常用车提供最佳的体验。
此前上汽集团与阿里巴巴集团正式签署协议“互联网汽车”战略协议主要体现在针对车载应用及服务领域的合作。未来上汽自主品牌新产品将集成有阿里巴巴的“YUN OS”操作系统，并整合大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源，开放融合互联网和大数据，围绕用户的车生活，整合双方线上线下资源，为用户提供智慧出行服务。
互联网汽车已经成为时下汽车领域的“种子选手”，企业也开始着重在车载配置方面升级，其中潍柴英致就是一个典型的范例。7月16日，潍柴英致与新浪在钓鱼台国宾馆就互联网汽车项目签署合作协议，成为互联网+汽车合作模式的又一对合作伙伴。潍柴英致汽车中控台配备的“特斯拉式中控大屏”将成为双方合作的产物之一。
数据显示，截止到2014年底，我国汽车保有量达到2.64亿辆，这对于互联网企业来说将是一个超级入口。入口即是需求，而需求才能带来市场与利润。诸多IT巨头纷纷抢滩智能车载系统，提前布局互联网+汽车所能创造的未来市场。个人分析，上汽集团与奇虎360的合作在于，将互联网载入汽车就代表着未来车载系统可能会沾染病毒或被黑客所控制，注重杀毒多年的奇虎360，未来会给上汽集团提供可靠的安全保障，提升其车联网系统的用户体验。(网通社2015年7月20日北京报道)
